提問者：xunyiccao2015-09-10 00:00
10年的本田飛度略燒機油正常嗎?
你這個略微是什么概念，1000公里多少？燒機油的原因可以了解下：1.國內(nèi)的油品（包括汽油和機油），容易產(chǎn)生積碳；2.積碳導(dǎo)致活塞環(huán)卡住，失去了刮油性能；回油孔堵住，機油無法正常回到曲軸箱；3.缸壁與活塞之間的磨損，間隙過大4.氣門油封和曲軸油封的腐蝕老化，導(dǎo)致滲油燒機油不一定非得大修，很多車主大修后問題沒有解決，而且汽車還出現(xiàn)其他的問題。可以百度下“瑪?shù)倜獠鹦藿鉀Q汽車燒機油”，不用拆修解決燒機油的問題，不會對愛車有任何的傷害。
回答者：coco_wk2282016-09-10 00:00
真的，我買的二手車，我不懂車，去修理廠合4S都說燒機油了，得大修，不過費用都太貴了！4S要7000+膛缸 。 修理廠要5000+ ，我上老火了，沒想到燒機油得這么高費用！ 58車>>
提問者：zhaihuanglee2013-05-18
機油添加劑治表不治里。行駛22萬公里的車，倘若此前保養(yǎng)或使用不夠精細，且出現(xiàn)較嚴重的燒機油問題，同時動力下降，油耗增加，這就需要對發(fā)動機氣缸和活塞環(huán)進行檢查，必要時要進行更換修理。
提問者：suketong7539512013-04-16
20萬公里左右,汽缸和活塞環(huán)之間的間隙有點些微的空間也屬保養(yǎng)不錯了。每5000KM保養(yǎng)由上次的標尺上限降到標尺下限，也是在可控范圍之內(nèi)，你可以加機油略高于上限，如出現(xiàn)跑5000KM后標尺測不到機油就必須維修（機油過少，而
提問者：2013-03-01
發(fā)動機燒機油主要原因是發(fā)動機磨損嚴重間隙增大，機油通過活塞、活塞環(huán)與汽缸的間隙進入燃燒室參與燃燒,間隙增大發(fā)動機工作產(chǎn)生的噪音肯定加大了。如果單純是氣門油封的問題就不會這么費機油了。 至于怎么修理主要看發(fā)動機磨損情況
提問者：ksgytc2013-02-28
機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現(xiàn)了燒機油的問題。燒機油有以下因素導(dǎo)致只要解決以下問題燒機油就可以解決了。 影響燒機油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習慣、保養(yǎng)習慣等等，以上原因會加劇機油消耗導(dǎo)致燒
提問者：papc40312016-01-20
其實燒機油的根子就是在于國內(nèi)的燃油品質(zhì)和機油品質(zhì)太差。燃油差，大家應(yīng)該心里還有數(shù)，但是機油差，有點不太明白。人家歐洲機油標準遠高于中國，在歐洲，機油當中必須有22%的添加劑，其中的添加劑的含量如下：典型的多級機油—78%
提問者：chicshine19872015-10-11
