提問者:lolypopz2013-01-30 00:00
教你一招:把電瓶負極拆掉,然后拿個鐵東西把拆掉的負極和沒拆掉的正極連通5秒左右再裝上看一下。去服務站就拿電腦給你做下ECU初始化。這個方法絕對好用
回答者:zwnjtu2016-01-30 00:00
你好像這種情況一般是由于節氣門過臟引起的,建議您上修理廠清洗節氣門就可以了。
提問者:cuifenping2016-11-29
樓上的,日車還“小馬拉大車”啊……你掉轉來說了吧。歐車的車身一般較重而引擎調教普遍不如日車的調教“過分”,同排量同時代的歐系引擎的輸出普遍都不如日系的高。日車輕身而且裝高輸出引擎,還小馬拉大車?那1.8L引擎的A6算是什
提問者:macd19882013-05-21
對于這種車輛使用現象,明顯是發動機怠速控制系統的故障,也就是節氣門積碳過多的原因造成,建議去維修店進行清洗即可解決。因為節氣門閥片存有積炭、污垢過多,空氣通道截面積發生變化,使控制單元無法精確控制怠速進氣量,造成混合氣過
提問者:gambolbookkk2013-04-18
你好這種情況,建議您檢查一下發動機進氣管是否有破裂,同時清洗一下節氣門就可以了。感謝使用,希望我的回答能夠幫助到你,如果能幫到你那就太好了!有什么不明白的地方隨時追問,我會給你滿意的答復!
提問者:geapa2016-03-31
1、發動機積炭嚴重。車子在行駛一段公里數后,節氣門因為過臟會導致關閉不嚴或怠電動機卡滯,造成發動機怠速過高,在此過程中產生的積炭導致車輛抖動,特別是在啟動車輛時,發動機會比正常情況抖動得更厲害一些,要及時清理積碳。2、點
提問者:tjjl20102016-08-31
你好像這種情況主要是由于發動機的節氣門過臟引起的,建議您上修理廠清洗一下節氣門就可以了。
提問者:N4tceRwjK2016-10-11