提問者：夢幻gei2016-09-29 00:00
銳志奇瑞風扇不轉老開鍋什么原因一
1、發動機水箱中的冷卻水達到沸點，并產生大量水蒸氣，會產生大量氣泡，冷卻系統中一部分面積被氣泡所占據，就會使氣缸壁周圍嚴重虧水，從而使得發動機缺乏冷卻，會使活塞、活塞環、連桿等部件的強度降低，甚至變形，承受不了正常的負荷，同時也會破壞各零件間的正常間隙，使零件間不能保持正常的油膜，輕則會使發動機拉缸、拉瓦，重則還會使整個發動機損壞甚至報廢。 2、防凍液的選擇：防凍液冰點比居住地冬季最低溫再降10℃。防凍液主流品牌產品價格基本都在40-60元一桶，容量為4升（一般轎車水箱容積差不多也是4L）。原廠濃縮型防凍液的價格可能會稍貴一些，一般在80元一瓶左右，容量為1.5L左右。在更換防凍液時需按比例添加，一般情況下為防凍液比水按照1:1或者1:2的比例即可。 3、防凍液的更換周期與更換方式 不同的車廠對原廠防凍液的建議更換周期會有所差異，但其中絕大部分廠商建議車主每2年更換一次車輛防凍液，也有部分廠商表現其原廠防凍液更換周期為4年或5年。但不管怎么說，總之都要換，無非是更換周期長短罷了。 4、在更換防凍液的時候，第一步也是最重要的就是要等車輛冷卻，切勿在發動機處于高溫的狀態下更換防凍液。一來會有燙傷的風險，二來在“熱車”時放掉防凍液也會影響到車輛的降溫。 5、加注新的防凍液時，可以直接向儲液罐中倒入大約3.5L左右（視車型而定）的防凍液，液面高度到達上限MAX位置后停止加注。此時擰下“上水管”旁的放水螺絲，并繼續開始加注防凍液，看到防凍液從該放水螺絲中源源不斷的涌出且不夾雜氣泡后再將放水螺絲擰緊，至此第一次加注防凍液并放空氣的工作就基本完成了。 之后啟動車輛，怠速運動3-5分鐘讓車輛進入正常工作溫度，并且使新換上的的防凍液能在車內水道中充分循環，之后再關閉發動機，打開儲液罐會發現液面高度有所降低，這時只需要再添加適量的防凍液使其液面保持在MAX和MIN之間即可。
回答者：NZcrew2016-10-01 00:00
沒有獨立控制模塊的，受發動機電腦控制的，繼電器與保險絲在電瓶邊上58車
提問者：tyjdh35683332016-08-04
哈哈, 一定是你熄火時,沒把空調關掉.. 所以通電,風機也轉, 但是這時的壓縮機是不工作的.. 當電風扇吹...
提問者：成性曖昧2013-11-23
發動機過熱！ 檢查冷卻液是否加滿！ 并檢查冷卻風扇 百葉窗有無問題！檢查水箱是否漏水！ 大小冷卻循環是否暢通！水溫傳感器是否存在問題！ 應該可以排除是汽油從93號變到97號的原因！ 建議更換機油 以及機油濾清器！ 本人覺
提問者：itcc20102014-06-25
你這情況應檢查以下幾個部件， 冷卻風扇是否運轉正常，是否按控制器內設定的溫度高低速運轉，冷卻液是否不足，冷卻液的沸點是否降低？散熱器是否過賍堵塞，水泵是否損壞，冷卻系統是否堵塞，水溫表是否準確，水溫傳感器是否良好，線路
提問者：HELIFENGhlf2016-09-06
風扇啟動是因為發動機溫度高于正常溫度，進行強制性散熱。在市區道路上，車速比較慢，發動機自然降溫速度滿，需要風扇輔助降溫！
提問者：crecide72016-11-20
不需要開壓縮機(面板上的“A/C”鍵)，把溫度調成比室外溫度高(最高到LO)，再調大點風量就行。 在外循環模式不開風量，速度起來確實也有外部進來的風，也是暖風;但不如開內循環加風量時溫度高和風量猛! 以上，是指在發動
提問者：tg019222013-09-10
