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問答

老明銳發動機和什么車是一個型號

提問者:f4svp881rs2015-03-25 00:00

最佳答案

LAVIDA朗逸:  朗逸是大眾PQ34平臺研發出來的車,PQ34屬于大眾集團A級車的第四代平臺。從所謂的技術層面說,LAVIDA朗逸比大眾的主流緊湊型技術差一個級別。而且LAVIDA朗逸國內研發車型,并非大眾全球同步車型。  但是,個人認為PQ34平臺也不算太落后,而且感覺這車外形完全成功,很符合東方人的審美觀點。內飾做工也還不錯,上海大眾對于本土化改進還是駕輕就熟的(桑塔納系列,以及領馭等),總體來說算是一款值得購買的車! ∶麂J:  明銳是大眾PQ35平臺研發出來的車,PQ35屬于大眾集團A級車的第五代平臺,是大眾緊湊型技術的主流。大眾PQ34平臺最早面世于1998年,而PQ35平臺是大眾汽車于2003年首次使用的第五代緊湊級轎車平臺。另外,個人非常喜歡明銳的外形,原汁原味的歐洲車,國外的明銳與國內的從外形上沒有任何區別。(國外已經上了新款,更漂亮,不過到國內怎么著也得過幾年了)  PQ34和PQ35的區別:  P表示平臺、Q表示發動機橫置(縱置的表示是"L")、3表示A級車(也就是我們的緊湊型車)、5表示第五代,當然4就是表示第四代。  平臺是指一款車的頭部骨架的基礎設計,也就是前艙壁(駕駛艙與機器艙的隔板)前的部分,包括轉向機構、前懸掛和前車軸等等。就大眾集團而言,開發一個新平臺的費用相當于40億元人民幣! Q34后懸掛為拖臂半獨立式,PQ35為多連桿獨立式。此外就是PQ35激光焊接長度大大增加,電子總線系統升級。  以上是兩個平臺之間的差別,稍微羅嗦了一點,也不見得100%正確,但是足以讓你了解兩個平臺的差別。  發動機:  LAVIDA朗逸用的是大眾最近的16氣門發動機,這種技術屬于目前市場上的主流技術,不管是低轉速還是高轉速,發動機的運轉都很平順,噪音也比較小。 2.0的是大眾老的發動機,算是成熟產品吧! ∶麂J發動機與LAVIDA朗逸一樣,兩個車變速箱也一樣。  總結:  同樣的發動機、同樣的變速箱、幾乎差不多的價格,為什么不選擇一個先進的技術呢?肯定是明銳! 20萬以內,我推薦:  明銳1.8T,1.8T的發動機絕對是目前國內最先進的發動機之一,這款車性價比很高! ∑嚨耐庑螌θ说奈Ψ峭话,個性鮮明的外形往往會留給大家過目難忘的印象,比如大眾的甲殼蟲,寶馬的小MINI等都是因為獨特的外形設計而一鳴驚人。斯柯達明銳的外形或許還不夠一鳴驚人,但在眾多同類型的家轎車面前,明銳的造型設計也算是別具一格! ∈紫,雙V的前臉設計算是獨樹一幟的,兩組棱線由徽標和進氣格柵邊緣成V型放射而出,延伸至整個發動機蓋,令正面果感堅毅,張力十足。其次是雙C型設計的尾燈,汽車的大燈和尾燈設計往往是汽車外形的點睛之筆,也是汽車個性彰顯的重要之處。Octavia明銳1.6L車型的組合尾燈集成了剎車燈、轉向燈與霧燈,組合尾燈內外圈燈組的完美輪廓勾勒出雙C造型,這種獨特的設計風格讓明銳在眾多車型中可以脫穎而出。明銳的后車門帶三角窗設計也算是有特色,至少是跟上了時尚的潮流,修長流暢體魄、增大的車門開度,令乘坐舒適,視野開闊。還有車頂的內隱式印刷天線,車頂采用了鯊魚鰭天線,這是大眾車型中很明顯的一個細微設計,除了讓汽車的外形更具動感之外,還增加了汽車的防盜性。

回答者:yx神秘人xy2016-03-25 00:00

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    有可能會是液壓頂筒響或者連桿瓦曠動,盡快檢查為好

    提問者:menm16512013-06-21

  • 明銳1.6發動機的壓縮比是多少?

      明銳1.6壓縮比是10.5;應加93號汽油! 嚎s比與發動機性能有很大關系,我們都知道汽油發動機在運轉時,吸進來的通常是汽油與空氣混合而成的混合氣,在壓縮過程中活塞上行,除了擠壓混合氣使之體積縮小之外,同時也發生了

    提問者:msellsnk2013-06-11

  • 全新明銳與昕銳的發動機什么區別

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  • 新款明銳發動機出廠之前磨合了嗎

    新車在出廠前發動機都是冷磨合好的所以沒有必要刻意去拉高速反而對發動機損傷比較大,磨合期內只要不是大負荷高轉速長時間運轉發動機一般都沒問題,正常行駛就可以。

    提問者:zhangyouxun22016-05-03

  • 07斯柯達明銳1.8t發動機正時鏈條裝配圖

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    提問者:bancman1l2015-01-08

  • 2012款的明銳1.4t DSG熄火后,發動機下面會發出“呲兒呲兒的聲音”,大概持續4、5次就沒有了,正常嗎?

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    提問者:qfdan1232013-07-05

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報價:14.39-15.49
級別:緊湊型車
排量:1.4T
變速箱:雙離合

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