提問者:gxshhb2013-03-20 00:00
請問專家,朗逸新車排氣管突突突一直響,響聲蠻大是怎么回事。
您好: 對于您問的問題,可能是因為發動機怠速時,混合氣在燃燒室內部不能完全燃燒,導致的排氣管有突突地響,還有可能是因為節氣門和進氣道的積碳過多造成的。因為進氣道的積碳、污垢過多,空氣通道截面積發生變化,使得控制單元無法精確控制怠速進氣量,造成混合氣過濃或過稀,使燃燒不正常或起動后發動機抖動甚至無法起動情況的發生。最好是再用內窺鏡檢查進氣門和燃燒室的積碳是否過多,希望我的回答會對您有所幫助。
回答者:summer丶綠茶2016-03-20 00:00
考慮是否右側轉向球籠松框,需要更換?
提問者:woyaoajiao2014-07-08
應該是排氣管碰到什么東西啦。我以前也有過 58車>>
提問者:91z682014-08-14
按照你的描述,響聲雖發動機轉速變化但又不是皮帶打滑,應該發動機皮帶所帶動的部件發出的響聲,這樣的話問題懷疑點還比較多,機油泵,助力泵,空調泵,皮帶漲緊輪都是懷疑的對象,需逐個排查。
提問者:lpo1427352013-08-28
(1)異響與發動機轉速的關系 發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態! 、佼愴憙H在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導孔間隙過大;配氣凸輪
提問者:tixjy606252016-01-31
你說的這個彈簧問題也并不是不可能,離合器的彈簧主要是起到緩沖作用的,如果在彈簧斷了的情況下的話,離合器工作會沒那么正常的。如果你不進入檔位,離合器依然還是分離的,所以在原地怠速的情況下,不掛擋是不會存在摩擦片,壓盤,變速
提問者:ymhto4j03cg2013-04-09
建議您檢查分離軸承處是否異響。首先潤滑分離軸承,若潤滑以后仍有響聲,則為軸承松曠。對于雙片式離合器,這是由中間壓盤銷孔與傳動銷磨損松曠所致,對于單片式離合器,則為離合器蓋驅動孔與中間壓盤凸塊配合處撞擊發響。從動磨擦片在鋼
提問者:shuaigeawen2013-05-16