提問者:uftfs2013-09-05 00:00
比對方面:油耗,動力
現款福克斯系列是自然吸氣全鋁發動機,電噴,DOHC雙頂置凸輪, VIS可變慣性進氣系統,壓縮比10:1,升功率50kw+ (1.8L)屬于中等性能。 嘉年華1.5L發動機基本屬性與福克斯的相同。 2011款蒙迪歐2.0T渦輪增加發動機:全鋁發動機,240馬力,176.5KW ,燃油直噴,VVT 。
回答者:scentlulu2016-09-05 00:00
新福克斯搭載了全新的1.6L Ti-VCT發動機以及動力更加強勁的2.0GDI汽油缸內直噴發動機。其中1.6L發動機帶有雙獨立式凸輪軸可變正時系統,動力更加強勁、燃油經濟性更高,其最大功率為125馬力(92kW),峰值扭
提問者:wangyizh012016-04-05
日本馬自達 MZR發動機原型 福克斯發動機的原型機Duratec HE 是 福特收購馬自達后的研發產品 并更名 經過幾次改進 調教 現取消原有MZR搭載的SVT技術 更換為DVVT雙正時 福特Durate
提問者:展望WLLHB2013-05-22
2012新福克斯在發動機和變速箱技術上,在國內同價位的緊湊型車里應該是最先進的。 雖然沒有渦輪增壓,但是采用了缸內直噴,可以很大程度提升燃油經濟性,福克斯油耗高將成為歷史。也就是說,新福克斯的發動機和福特最好的Ecob
提問者:silkr88583272013-05-18
新福克斯的發動機 是一個簡化版的N年前的一款老發動機 福特真的沒什么新技術 別把福特想的多好 科隆沒多大本事 能為福特研發出什么新奇特的東西出來 新款所謂Duratec發動機 是基于Duratec HE原形研發 而
提問者:kuguachengzi2013-04-22
這車故障率比新福克斯的1.6低很多,而且你看看工況圖,動力輸出比那些1.5 1.6好太多了,所以數據是沒用的,試駕才是關鍵,優點就是底盤,相當操控,適合玩車或者喜歡駕駛的朋友,落后的問題主要是油耗,空間和新福克斯一樣屬于
提問者:hhwxga2016-01-24
新福克斯的發動機,是一個簡化版的N年前的一款老發動機。新款所謂Duratec發動機,是基于Duratec HE原形研發。而Duratec HE 是來自馬自達的MZR。 MZR一直以來有一個提速的優勢,其中S
提問者:cbiattky72013-03-06