提問者：dwekqj2016-04-09 00:00
09福克斯 2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)Duratec-HE,不是馬自達(dá)的. 福克斯發(fā)動(dòng)機(jī)的6大特點(diǎn) 特色1：鋁合金汽缸頭 Duratec-HE發(fā)動(dòng)機(jī)的汽缸頭在鑄造時(shí)候，采用先進(jìn)的"沸水淬火"（QWBW：QuenchingWithBoilingWater）流程，這種嶄新的熱處理方式可以使氣缸頭耐用度大幅提升。此外，汽缸頭的冷卻水道經(jīng)過縝密的設(shè)計(jì)，提高冷卻效率，同時(shí)配合高壓縮比設(shè)計(jì)，減少爆震，而且通過EGR的水道還能借此降低排氣溫度，促進(jìn)燃燒效率和降低Nox的排放。 特色2：鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)本體 在鑄造全鋁合金的發(fā)動(dòng)機(jī)本體時(shí)，特別引進(jìn)以開發(fā)賽車動(dòng)力聞名的Cosworth技術(shù)，利用"Cosworth重力制造法"來制作這個(gè)輕量化的發(fā)動(dòng)機(jī)本體。在這樣的技術(shù)之下，因?yàn)橐簯B(tài)鋁原料能分部均勻沒有厚唇產(chǎn)生，使得本身重量有效減輕。 另外，汽缸部位在鍛造時(shí)，外部以鑄鐵輔助器輔助成型，精密性極佳，展現(xiàn)起碼24萬公里免維修的優(yōu)異耐用性。 特色3：鋁合金活塞 輕量化的鋁合金材質(zhì)，為了適應(yīng)稀薄燃燒的高溫狀態(tài)，本發(fā)動(dòng)機(jī)針對(duì)活塞部分施以耐酸鋁處理，以提升其耐磨性。此外，在活塞摩擦部分加入二硫化鉬涂層，以增強(qiáng)其抗磨性，并降低運(yùn)轉(zhuǎn)噪音。 特色4：鋁合金油底殼 發(fā)動(dòng)機(jī)的油底殼采用鋁合金材質(zhì)制造，不但質(zhì)地輕巧，并提升機(jī)油散熱效能。同時(shí)因?yàn)榕c發(fā)動(dòng)機(jī)本體采用一樣材質(zhì)，所以熱漲率相同，長(zhǎng)期使用后將可以降低合處滲油的機(jī)會(huì)。 特色5：塑鋼等長(zhǎng)進(jìn)氣歧管 塑鋼制的管徑內(nèi)部呈現(xiàn)光滑情況，因此進(jìn)氣效率較鋁合金制歧管的粗糙面更佳。而四缸等長(zhǎng)的歧管路徑也使得各缸的燃燒情況完全一致。此外，還能使進(jìn)氣聲音更為清澈悅耳。 特色6：VIS(variableIntakeSystem)可變慣性進(jìn)氣裝置 根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)不同轉(zhuǎn)速的扭力需求，控制空氣室內(nèi)閥門的啟閉，調(diào)整進(jìn)氣歧管路徑的長(zhǎng)短，提升最佳的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣效率。經(jīng)過這套系統(tǒng)的裝置后，發(fā)動(dòng)機(jī)于低速時(shí)可以增加至少2.2%以上的扭力輸出。 2.0AT發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)： 馬力 141 最大功率轉(zhuǎn) 6000 最大扭矩轉(zhuǎn) 4000 最大功率(kW) 104 最大扭矩(N·m) 180 3回答者： 華麗噠憂傷
回答者：yuxiuxuexiao12016-04-11 00:00
現(xiàn)款福克斯系列是自然吸氣全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，電噴，DOHC雙頂置凸輪， VIS可變慣性進(jìn)氣系統(tǒng)，壓縮比10:1,升功率50kw+ (1.8L)屬于中等性能。 嘉年華1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)基本屬性與福克斯的相同。 2011款蒙迪歐2.
提問者：uftfs2013-09-05
新福克斯的發(fā)動(dòng)機(jī)，是一個(gè)簡(jiǎn)化版的N年前的一款老發(fā)動(dòng)機(jī)。新款所謂Duratec發(fā)動(dòng)機(jī)，是基于Duratec HE原形研發(fā)。而Duratec HE 是來自馬自達(dá)的MZR。 MZR一直以來有一個(gè)提速的優(yōu)勢(shì)，其中S
提問者：cbiattky72013-03-06
日本馬自達(dá) MZR發(fā)動(dòng)機(jī)原型 福克斯發(fā)動(dòng)機(jī)的原型機(jī)Duratec HE 是 福特收購馬自達(dá)后的研發(fā)產(chǎn)品 并更名 經(jīng)過幾次改進(jìn) 調(diào)教 現(xiàn)取消原有MZR搭載的SVT技術(shù) 更換為DVVT雙正時(shí) 福特Durate
提問者：展望WLLHB2013-05-22
2012新福克斯在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱技術(shù)上，在國內(nèi)同價(jià)位的緊湊型車?yán)飸?yīng)該是最先進(jìn)的。 雖然沒有渦輪增壓，但是采用了缸內(nèi)直噴，可以很大程度提升燃油經(jīng)濟(jì)性，福克斯油耗高將成為歷史。也就是說，新福克斯的發(fā)動(dòng)機(jī)和福特最好的Ecob
提問者：silkr88583272013-05-18
雙置頂凸輪軸，每缸四氣門，帶雙正時(shí)氣門技術(shù) 沒什么特殊的東西 福克斯原定使用馬自達(dá)775N的后續(xù)產(chǎn)品，但因部分原因改用基于Sigma的改進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)
提問者：xuejieaaa2013-09-05
新福克斯搭載了全新的1.6L Ti-VCT發(fā)動(dòng)機(jī)以及動(dòng)力更加強(qiáng)勁的2.0GDI汽油缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。其中1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)帶有雙獨(dú)立式凸輪軸可變正時(shí)系統(tǒng)，動(dòng)力更加強(qiáng)勁、燃油經(jīng)濟(jì)性更高，其最大功率為125馬力（92kW），峰值扭
提問者：wangyizh012016-04-05
