提問者:wangyizh012016-04-05 00:00
新?怂勾钶d了全新的1.6L Ti-VCT發(fā)動機以及動力更加強勁的2.0GDI汽油缸內(nèi)直噴發(fā)動機。其中1.6L發(fā)動機帶有雙獨立式凸輪軸可變正時系統(tǒng),動力更加強勁、燃油經(jīng)濟性更高,其最大功率為125馬力(92kW),峰值扭矩159N·m,綜合工況油耗為6.2L/100km。而另一款2.0GDI汽油缸內(nèi)直噴發(fā)動機是福特目前最先進的非渦輪增壓四缸發(fā)動機之一。其最大功率為170馬力(125kW),峰值扭矩202N·m,綜合工況油耗為6.7L/100km。
回答者:wahb1x5iqx02016-11-06 00:00
雙置頂凸輪軸,每缸四氣門,帶雙正時氣門技術(shù) 沒什么特殊的東西 ?怂乖ㄊ褂民R自達775N的后續(xù)產(chǎn)品,但因部分原因改用基于Sigma的改進發(fā)動機
提問者:xuejieaaa2013-09-05
日本馬自達 MZR發(fā)動機原型 ?怂拱l(fā)動機的原型機Duratec HE 是 福特收購馬自達后的研發(fā)產(chǎn)品 并更名 經(jīng)過幾次改進 調(diào)教 現(xiàn)取消原有MZR搭載的SVT技術(shù) 更換為DVVT雙正時 福特Durate
提問者:展望WLLHB2013-05-22
新?怂沟陌l(fā)動機,是一個簡化版的N年前的一款老發(fā)動機。新款所謂Duratec發(fā)動機,是基于Duratec HE原形研發(fā)。而Duratec HE 是來自馬自達的MZR。 MZR一直以來有一個提速的優(yōu)勢,其中S
提問者:cbiattky72013-03-06
這車故障率比新?怂沟1.6低很多,而且你看看工況圖,動力輸出比那些1.5 1.6好太多了,所以數(shù)據(jù)是沒用的,試駕才是關鍵,優(yōu)點就是底盤,相當操控,適合玩車或者喜歡駕駛的朋友,落后的問題主要是油耗,空間和新福克斯一樣屬于
提問者:hhwxga2016-01-24
新?怂沟陌l(fā)動機 是一個簡化版的N年前的一款老發(fā)動機 福特真的沒什么新技術(shù) 別把福特想的多好 科隆沒多大本事 能為福特研發(fā)出什么新奇特的東西出來 新款所謂Duratec發(fā)動機 是基于Duratec HE原形研發(fā) 而
提問者:kuguachengzi2013-04-22
09?怂 2.0的發(fā)動機Duratec-HE,不是馬自達的. ?怂拱l(fā)動機的6大特點 特色1:鋁合金汽缸頭 Duratec-HE發(fā)動機的汽缸頭在鑄造時候,采用先進的"沸水淬火"(QWBW:Quenchin
提問者:dwekqj2016-04-09