提問者:黃金mm1192013-09-11 00:00
1.6L Ti-VCT發(fā)動(dòng)機(jī)。新福克斯的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)在長安福特國產(chǎn),代號(hào)為C6,。這款發(fā)動(dòng)機(jī)是一款不帶增壓的直噴四缸發(fā)動(dòng)機(jī),是福特1.6L Ecoboost增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的簡配版,去掉了增壓器。
回答者:迷惘8wxyz2016-09-12 00:00
Duratec發(fā)動(dòng)機(jī) 還可以 研發(fā)基礎(chǔ)是 Duratec HE 就是 馬自達(dá)MZR的技術(shù) 把SVT換成了 雙正時(shí)氣門 降低制造成本 實(shí)際上的東西 這發(fā)動(dòng)機(jī) 是夠拖沓的 福特的機(jī)器 不管是極光的也好 還是 致勝的也好
提問者:zhangxu1554422013-09-05
福克斯原來所搭載的1.8升和2.0升兩款DuratecHE發(fā)動(dòng)機(jī)與同門車型馬自達(dá)3所搭載的1.6升和2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)都出自于馬自達(dá)負(fù)責(zé)開發(fā)的MZR發(fā)動(dòng)機(jī),但是用于福特車型上的DuratecHE發(fā)動(dòng)機(jī)卻刻意的技術(shù)縮水取消了馬
提問者:diwubing2013-08-14
朗逸 寶來 出自大眾PQ35平臺(tái) 發(fā)動(dòng)機(jī)上個(gè)世紀(jì)老舊發(fā)動(dòng)機(jī) 需要通過渦輪增壓提升動(dòng)力才能達(dá)到同級(jí)別車的動(dòng)力 但渦輪增壓技術(shù)并不成熟 大眾在那消費(fèi)者做實(shí)驗(yàn) K3發(fā)動(dòng)機(jī)和現(xiàn)代郎動(dòng)一樣 貌似不錯(cuò) 新產(chǎn)品 新的技術(shù) 這個(gè)沒經(jīng)
提問者:思念nicole2013-09-29
新款發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)很不錯(cuò),在同級(jí)別算先進(jìn)的 但也車不能看數(shù)據(jù),2.0L額定功率170馬力,輪上功率只有73%是,低于平均水平 所以,實(shí)際動(dòng)力也沒很強(qiáng)
提問者:2013-09-07
新福克斯的發(fā)動(dòng)機(jī) 是一個(gè)簡化版的N年前的一款老發(fā)動(dòng)機(jī) 福特真的沒什么新技術(shù) 別把福特想的多好 科隆沒多大本事 能為福特研發(fā)出什么新奇特的東西出來 新款所謂Duratec發(fā)動(dòng)機(jī) 是基于Duratec HE原形研發(fā) 而
提問者:kuguachengzi2013-04-22
從構(gòu)造道理上來講天然吸氣的耐用性要強(qiáng)于增壓發(fā)念頭增壓機(jī)在低轉(zhuǎn)速時(shí)獲得的扭矩更大年夜但天然吸氣的發(fā)念頭平順性更好動(dòng)力輸出更線性在客歲的CTCC中國房車錦標(biāo)賽上就能看出大年夜眾POLO的1,4T賽車剛開端都已絕對(duì)優(yōu)勢占據(jù)前幾
提問者:fishyu732014-07-11