提問者:hongnihuasheng2015-10-28 00:00
干式雙離合變速器的通!起步低速換擋時有抖動或咔咔咔異響的情況,是無法徹底解決,只有去4S店升級電腦程序,學習離合器位置緩解,嚴重的只有更換新的離合器,但是時間長了之后,還是會有同樣的故障!可以適當改變下駕駛習慣,車開猛一點,抖動會小很多!也可以自己調(diào)整離合器,原地使勁拉起手剎,掛D檔油門1500轉(zhuǎn),保持20秒,再掛R油門1500保持20秒。這樣抖動就會緩解很多!58車
回答者:uuiuuy2016-10-28 00:00
我的帕薩特1.4T也有同樣問題,2升3檔后動力中斷,延時1-2秒后自動恢復(fù),已經(jīng)開了2500公里,其他都正常;超級省油。估計是大眾公司在電腦控制程序中特意設(shè)定的,為了保護變速箱,低速低擋位扭矩大,變速箱容易過熱,這樣可以
提問者:asd1202392013-11-16
目前僅有艾森一家推出了大眾6速DSG變速箱升級程序。升級之后可以改善換檔響應(yīng)、增加扭矩限制、起步控制優(yōu)化、提高轉(zhuǎn)速上限、消除自動換檔、儀表盤檔位指示等等。所限制的車款僅限邁騰2.0TSI、帕薩特CC 2.0TSI、高爾夫
提問者:yingflower2013-10-31
應(yīng)該是操作或保養(yǎng)過程中的誤操作使發(fā)動機電腦中產(chǎn)生了故障碼,發(fā)動機熄火是發(fā)動機啟動了自保護程序,拆電瓶線是給電腦進行一個初始化的操作,也是為了消除故障碼,因為這個故障碼是誤操作產(chǎn)生的,實際上發(fā)動機是沒有故障的,所以故障碼消
提問者:sj137944193802015-03-31
不用強化波箱,也不用換波箱。 我人在國外,在這邊很多人的GTI都被刷過ECU。 6速DSG最大扭矩承受貌似是350NM。這個是大眾說的,其實還有潛力,而且貌似還不小。 如果你想玩改裝,該怎么弄怎么弄,進
提問者:yingjun42252013-07-14
寶來、高爾夫自動擋的使用 現(xiàn)代的汽車為了改善駕駛車輛的復(fù)雜操作,大量采用了電控自動變速箱技術(shù),現(xiàn)在的國產(chǎn)車裝備自動變速箱電控的車型越來越多,自動變速箱的結(jié)構(gòu)與工作原理與手動變速器完全不同,前者用液力變矩器
提問者:gzy38362013-06-30
不好意思哈,我是在英文網(wǎng)站找的高爾夫 R的資料,然后谷歌翻譯的,所以有些句子讀起來不通順,樓主理解下,大部分的應(yīng)該沒問題 在2009年的IAA,但是,大眾汽車展示-使用R亮相大眾高爾夫-燃油消耗值,甚至可以糾正面積
提問者:fisher05162013-07-11