高爾夫相關(guān)問題

• 高爾夫6 1.4T DSG 2檔換3檔的時(shí)候有動(dòng)力中斷

  我的帕薩特1.4T也有同樣問題，2升3檔后動(dòng)力中斷，延時(shí)1-2秒后自動(dòng)恢復(fù)，已經(jīng)開了2500公里，其他都正常；超級(jí)省油。估計(jì)是大眾公司在電腦控制程序中特意設(shè)定的，為了保護(hù)變速箱，低速低擋位扭矩大，變速箱容易過熱，這樣可以

  提問者：asd1202392013-11-16

• 大眾-高爾夫 - 高7，1.4自舒，變速箱故障問題

  應(yīng)該是操作或保養(yǎng)過程中的誤操作使發(fā)動(dòng)機(jī)電腦中產(chǎn)生了故障碼，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火是發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)了自保護(hù)程序，拆電瓶線是給電腦進(jìn)行一個(gè)初始化的操作，也是為了消除故障碼，因?yàn)檫@個(gè)故障碼是誤操作產(chǎn)生的，實(shí)際上發(fā)動(dòng)機(jī)是沒有故障的，所以故障碼消

  提問者：sj137944193802015-03-31

• 高爾夫6的話，自動(dòng)變速箱DSG出現(xiàn)問題的概率多大？

  只要你不是2.0T的刷ECU，根本不會(huì)有問題。 好多說高爾夫尚酷變速箱問題的都是自己在非正規(guī)店亂改亂刷ECU造成的。大眾從生產(chǎn)工藝流程到整體做工都很嚴(yán)謹(jǐn)，不會(huì)犯那種低級(jí)錯(cuò)誤的。 從可承受最大扭矩分析

  提問者：xjubpn2013-03-17

• 如何駕駛高爾夫自動(dòng)檔轎車

  寶來、高爾夫自動(dòng)擋的使用 　　現(xiàn)代的汽車為了改善駕駛車輛的復(fù)雜操作，大量采用了電控自動(dòng)變速箱技術(shù)，現(xiàn)在的國產(chǎn)車裝備自動(dòng)變速箱電控的車型越來越多，自動(dòng)變速箱的結(jié)構(gòu)與工作原理與手動(dòng)變速器完全不同，前者用液力變矩器

  提問者：gzy38362013-06-30

• 我高爾夫GTI想改裝一下動(dòng)力，但是聽說那臺(tái)6速DSG變速箱最大只能承受350牛，請問怎么強(qiáng)化波箱！

  不用強(qiáng)化波箱，也不用換波箱。 我人在國外，在這邊很多人的GTI都被刷過ECU。 6速DSG最大扭矩承受貌似是350NM。這個(gè)是大眾說的，其實(shí)還有潛力，而且貌似還不小。 如果你想玩改裝，該怎么弄怎么弄，進(jìn)

  提問者：yingjun42252013-07-14

• 高爾夫車的特點(diǎn)

  　　發(fā)動(dòng)機(jī)（5v）　　．發(fā)動(dòng)機(jī)頂置雙凸輪軸，減少傳動(dòng)鏈噪音，精度更高。　　．發(fā)動(dòng)機(jī)電控多點(diǎn)噴射，耗油更低。　　．三種汽油機(jī)型均采用每缸五氣門技術(shù)，改善混合氣流動(dòng)并且提高效率及扭矩。　　．可變配氣相位技術(shù)。氣門開啟時(shí)刻由凸

  提問者：cily310982013-07-13