提問(wèn)者:b8pp03842013-07-10 00:00
車主說(shuō)年初因發(fā)動(dòng)機(jī)串機(jī)油大修過(guò)一次,我也不懂
如果車況沒(méi)有問(wèn)題的話,大概也就是5.5萬(wàn)--6.5萬(wàn)這樣子,具體價(jià)格要看到具體車況后才可以確定。
回答者:fyrmi2016-07-10 00:00
兩閥的發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)技術(shù)比較老了,在歐州早已經(jīng)淘汰了,但是在中國(guó),還是很受用,因?yàn)榧夹g(shù)老代表維護(hù)費(fèi)用會(huì)比較低廉、技術(shù)成熟質(zhì)量穩(wěn)定,所以,一段時(shí)間內(nèi),在國(guó)內(nèi)兩閥發(fā)動(dòng)機(jī)仍然不會(huì)淘汰。 跟以前的5閥發(fā)動(dòng)機(jī)相比,油耗相差不大。
提問(wèn)者:lll14412013-08-23
1.0T福克斯的馬力最高達(dá)到125匹,最大功率92KW,1.2T的高爾夫最大功率110馬力;最大功率81KW,動(dòng)力明顯福克斯稍強(qiáng)。另外高爾夫1.2T價(jià)位偏高。原先的獨(dú)立懸架在第七代身上也減配了,多數(shù)配置也只是集中在高配身
提問(wèn)者:foreverwing2017-02-17
那可能是你的某個(gè)傳感器或者線路出現(xiàn)了接觸不良造成的。建議你上修理廠或者4s店讀一下歷史故障碼,看看是哪里出現(xiàn)的問(wèn)題,然后再進(jìn)行維修。如果有什么不明白的可以采納以后追問(wèn),我在線給你解答。
提問(wèn)者:dangy1257742016-12-20
1.4手動(dòng),我來(lái)回答。不存在一樓的1.4動(dòng)力問(wèn)題,從始至終,動(dòng)力強(qiáng)于大眾老款2.0發(fā)動(dòng)機(jī),親手實(shí)際對(duì)比,起步速度略強(qiáng)于老款力獅2.0,但不明顯,60-100提速很強(qiáng)大,是不是肉看個(gè)人理解,跟好車沒(méi)法比;油耗,高速上60-
提問(wèn)者:heidss87e2013-01-09
1.6L機(jī)器壓縮比是10.5。 一般發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比是不可變動(dòng)的,因?yàn)槿紵胰莘e及氣缸工作容積都是固定的參數(shù),在設(shè)計(jì)中已經(jīng)定好。不過(guò),為了使得現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)能在各種變化的工況中發(fā)揮更好的效率,以變對(duì)變來(lái)改善發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行性
提問(wèn)者:wxm_ten2015-11-08
鏈條不鏈條吧,和皮帶各有千秋吧,鏈條缺點(diǎn)是噪音大,高7和polo的發(fā)動(dòng)機(jī)基本一樣有細(xì)微調(diào)整而已,甚至可以說(shuō)大眾的車1.6的機(jī)頭基本都是一種
提問(wèn)者:2015-12-14