提問者：我叫做瑜夫2013-11-28 00:00
高爾夫gti的2.0tfsi發動機是不是不同于國內的2.0tfsi還裝配有機械增壓 是雙渦輪增壓的嗎
雖然動力參數是一樣的 但的確加裝了機械增壓 不僅與國外的的不同 國內的兩款2.0tfsi也是不同的 高爾夫GTI從第四代的1.8T開始到第六代的2.0T，從來沒有機械增壓。第五代是基于EA113型的2.0T，從1993年推出不短演變至今。第六代是基于EA888型的2.0T，2006年推出。 第六代GTI目前國際上有兩個版本，中國長春（國產GTI）采用的是EA888型的第一階輸出標準，147千瓦/200匹/280牛米，符合歐四排放標準；德國狼堡同時生產兩種型號，即EA888型的第一階（專銷加拿大和美國市場），和EA888型的第二階（專銷中國大陸、加拿大和美國以外的市場），第二階是針對歐五排放標準調校，輸出155千瓦/210匹/280牛米。
回答者：ihyue6.162016-11-28 00:00
改發動機已屬于非法改裝了。看你要怎么改了，只要有鈔票就行
提問者：2013-09-07
高爾夫現在的具體參數還沒出來，但是加速肯定比福克斯2.0更快，至于動力性，我記得速騰1.4TSI的推出就是為了取代其2.0產品的地位，而高爾夫1.4TSI和速騰采取相同發動機，所以動力性也會比2.0發動機更強。
提問者：vgdfpqy3012013-09-19
可以，直接抬2.0T，不用改發動機吊架。剎車要同時改。淘寶上有套間。還有拆車的發動機。買全套的帶大線盒電腦和變速箱。改完就是一個GTI。
提問者：bkyft2013-06-26
EA113就是老寶來、老速騰使用那個1.8T發動機同系列的2.0T產品。用于老A4的2.0T、現在還在賣的奧迪TTS等，這個發動機特點是，技術并不最先進，但是鑄鐵缸體，特別TM的皮實，非常耐造，如果用三號尺寸渦輪不管增壓
提問者：ZQHHBM2013-09-05
1.4TSI 有兩種版本，一種是雙增壓版本，即國外的GOLF 的1.4，一個渦輪增壓，負責2500轉以后的事情，一個機械增壓，負責2500轉以前的壓力，當2500轉以后，機械增壓會自動斷開，這樣能保持持續壓力的供給，1.
提問者：bplt28132013-06-10
不一樣````
提問者：藍藍天上bbe2013-05-05
