提問(wèn)者：tnt00032013-04-14 00:00
我正在駕校學(xué)習(xí)，學(xué)移庫(kù)的時(shí)候的普桑方向盤(pán)打死是兩圈半，考試的車(chē)子也是兩圈半，可是后來(lái)在學(xué)場(chǎng)地的時(shí)候用的普桑方向盤(pán)打死是一圈半，考場(chǎng)地用的普桑方向盤(pán)打死也是一圈半，那我想問(wèn)一下這究竟是怎么一回事？問(wèn)教練了，可那個(gè)教練就是不講。
老式的不帶轉(zhuǎn)向助理的圈數(shù)多，可能是兩圈。新式的普桑帶轉(zhuǎn)向助力的是左右各1.5圈。普桑看是一樣的，其實(shí)光方向盤(pán)形狀就很多種，早期的是一根扁擔(dān)那樣的，后來(lái)是扁條狀的四個(gè)固定點(diǎn)的，后來(lái)是四個(gè)固定點(diǎn)的了，但是中間依然是灰色的，現(xiàn)在的中間有一個(gè)立體感很強(qiáng)的銀色大眾商標(biāo)……基本就是這樣 呵呵
回答者：chade182016-04-14 00:00
這個(gè)問(wèn)題問(wèn)得莫名其妙，條件都不充分。 你的車(chē)輪原先在什么位置？ 打幾圈是什么正了？車(chē)、輪子還是方向盤(pán)？ 你的問(wèn)題是汽車(chē)往右打3圈打死，這問(wèn)題太奇怪了，如果是方向盤(pán)往右打三圈還屬于正常。 LZ你表達(dá)能力實(shí)在是太
提問(wèn)者：安沐喋ZEojY2013-05-25
那哥們 福瑞迪有咖啡色的么？？ 這是高低差異，我給別人講的你看看吧！ 福瑞迪現(xiàn)在是最便宜的時(shí)候，優(yōu)惠應(yīng)該在1.5-1.8萬(wàn)之間，我就是車(chē)主，車(chē)子性?xún)r(jià)比還可以，手動(dòng)高配的 性?xún)r(jià)比高的很！ 比標(biāo)配的福瑞迪 配置多差不多10多
提問(wèn)者：zuo6017402142015-12-21
這樣說(shuō)吧，在方向胎與車(chē)身保持完全直線的情況下，方向盤(pán)是360°，方向胎45°，因?yàn)槠?chē)方向胎左右只有45°，你再怎么轉(zhuǎn)輪胎都已經(jīng)到位了。
提問(wèn)者：匿名人士2410012013-05-21
一般較車(chē)是兩圈半打死！打死之后會(huì)回正的！之不過(guò)回正的慢，帶不帶助力都會(huì)回正的！
提問(wèn)者：khfkef598g2013-04-08
350z 是后驅(qū)車(chē),更容易操控,.但高速的穩(wěn)定性不及STI 和EVO,.. 這車(chē)更適合玩漂移,而且這車(chē)是很容易上手的,只要開(kāi)上幾圈就基本能甩尾了, 不會(huì)像RX7-FD那種后驅(qū)車(chē)那么難控,是從入門(mén)級(jí)晉升高一級(jí)的不錯(cuò)選擇
提問(wèn)者：titanic172014-10-17
問(wèn)題一:加裝真皮的做工問(wèn)題! 問(wèn)題二:露電線很正常，不過(guò)得看露多少，一兩根沒(méi)問(wèn)題，有安全帶報(bào)警線及其他。多了就不正常了。 問(wèn)題三:不管是單排還是雙排生銹都是正常情況，不影響性能，單排生銹更不影響美觀。 問(wèn)題四:減配
提問(wèn)者：2013-09-11
