提問者：nwhor2013-03-11 00:00
你一定是駐車時先掛入P檔，再拉的手剎，這樣就會造成這個問題。下次呀，要先拉手剎，再掛入P檔，再起步時就不會有這個問題了。 我的車車說明書上是這樣說的：對于自動變速器車輛，應總是在將換檔桿移動到“P”（駐車）位置前拉緊駐車制動桿。如果您將車輛停放在一個斜坡上，并且在拉緊駐車制動前換到了“P”檔，則當你準備駕駛車輛時，車輛的重量可能使你很難換出“P”檔。 總之，駐車時先拉手剎，起步時最后放手剎。這樣又安全，又避免了上述問題，希望對你有用。
回答者：t7284172016-03-11 00:00
騏達CVT就是這樣，說好聽點是保護，不好聽就是缺陷，只能到水溫正常了他才升檔，或者用重啟大法 就是走一小會兒重啟
提問者：er5c0k6w2013-03-18
當然福克斯快 首先排量大，動力差別大 其次，福克斯傳統AT，騏達是CVT，兩種變速箱傳動方式不一樣，雖然傳統的4速AT油耗高，但是都是靠齒輪咬合傳動的，能承受的扭矩大很多，暴力駕駛一般都沒問題；而CVT無極變速，靠鋼
提問者：wt402892013-11-18
難道是一檔慢慢爬？？？朋友是北方的？？？南方群眾沒有發生此現象啊
提問者：fhghgfjhgj2013-11-16
新飛度與新騏達cvt變速箱的區別：（1）本田的CVT變速箱是鋼帶傳動的，日產的CVT變速箱是鏈條傳動的。（2）在使用壽命和穩定性方面，新飛度的CVT變速箱比新騏達的CVT變速箱好得多。cvt變速箱的優點：（1）燃油經濟性
提問者：frona_wedding2014-10-25
北方建議手動的
提問者：2013-07-05
相對在CVT無級變速器上技術升級很大的，如：子行星齒輪技術、超低摩擦結構設計、CVT機油暖溫器、ASC智能邏輯控制系統、平順起動助理系統。實現全球最高的變速比7.3 ：1，有1000多種變速模式；特備的ASC邏輯控制系統
提問者：zhuangyt5552014-08-24
