提問者：quanquanxiaixa2013-01-31 00:00
手工匹配方法： 1. 關閉點火開關，等待至少10 秒。2. 確定加速踏板完全釋放，將點火開關轉到ON 位置，等待3 秒。3. 在5 秒內迅速重復以下操作5 次。 a完全踩下加速踏板 完全釋放加速踏板。 4. 等待7 秒，完全踩下加速踏板，并保持此狀態約20 秒，直到MIL 停止閃爍并開始變亮。5. MIL 燈點亮后3 秒之內，完全釋放加速踏板。6. 起動發動機，使其怠速運轉一段時間。 7．怠速運轉20秒以上；8．使發動機高速運轉兩三次，確認怠速和點火正時都符合規定這個東西程序對時間要求很高的最好 用秒表，不然的話燈都踩不出來的。
回答者：123456laobi2016-01-31 00:00
您的車的情況屬于正常現象。 在不開空調的正常怠速情況，轉速是800r/min；而開空調的情況，怠速是1000r/min。在空調制冷的過程中，會不斷的開機和停機，所以會出現800至1000之間的轉換。這是所有車型均有的提速
提問者：zhzhfy2013-11-23
D、阻塞、導通不良等、阻值與墊付不正確，節氣門閥體臟污或漏氣、漏電。 B進氣、軌壓異常、本身質量故障均可導致、阻值不對或是異常，或因異物原因的阻塞、大氣壓力。 F、ECU控制模塊故障、噴油嘴異常、燒毀。 油管路、輸
提問者：lsdiddeiu382016-06-05
感覺應該是正常的，發動機的噠噠聲很可能是噴油嘴的聲音，日本車很多小排量機的發動機使用一段時間后都很容易聽到這個聲音，至于排氣管應該是排氣背壓的聲音，這個應該是有點突突的聲音，排氣管臟了就比新的要聽的明顯。
提問者：fumia1982013-10-10
怠速剛著車基本正常'而且日產的機器可以信賴'冬天起步轉速高'不光是你的車'幾乎所有日產的車都有這個問題'就是cvt自動箱的問題'天籟也有'正常'估計你在北方生活
提問者：yubg5q7acl32016-09-06
2500轉基本是現在小排量車的一個發力點 所以聲音大正常 試駕車也保養
提問者：atavukgd2013-08-08
問題不大58車
提問者：7郎的劍道2015-11-12
