提問者：bjmlgy2015-08-14 00:00
長安汽車逸動車怎么樣
這款車確認還不錯。不管動力還是內飾和外飾，都有合資品牌的水平。價格還是比較親民的，逸動在0-100公里加速測試當中給出了12.64秒的成績，100-0公里制動測試當中給出了46.03米的成績，還是比較令人滿意的；雖然個人認為價格在少5000 就比較適合性價比高這個條件了。長安這幾年的車，造型都還不錯，但是質量實在是一代不如一代。自己砸了自己的品牌，想要再挽回，實在是難了。 逸動同樣是，小問題還是不少的，只是和前幾代的長安車相比，還算是偏少的。當然，與合資品牌相比，問題算是多的。長安逸動整車歐系風格十足，大氣時尚的外觀使逸動與模仿、臨摹、山寨等詞語絕緣。豐富的線條營造出逸動耐看的外觀。工整的中控臺，運動氣質十足的炮筒儀表盤和三幅方向盤，上黑下米的配色方案，平和樸實的內飾符合其經濟型家庭轎車的定位。510升的后備廂容積，滿足普通家庭日常出游已經足夠使用。前排座椅和后排座椅的舒適性以及腿部空間都可以稱之為優秀。逸動的配置非常豐富，很多配置大部分都不會只出現在頂配車型上。最讓我覺得高興的是逸動的豐富配置體現出了很高的科技含量，而這也正是目前自主品牌所最為欠缺 的一個環節。我們可以把逸動的配置分為安全和節油兩個大類。在安全配置中，全系標配ESP系統是最搶眼的配置之一，如果它的價格合理，那么這點必將有效的提升逸動的競爭力。另外逸動的WTR剎車系統也非常不錯，不僅采用四輪碟剎，而且前剎車使用了同級別少見的通風盤設計，實際使用效果不錯。根據這些配置，我們有理由相信逸動在安全性方面具備非常不錯的實力手動變速箱讓人喜愛。不僅齒比的設計合理、擋位間行程不長，而且掛入擋位時還會有一定的吸入感，整體換擋的手感在同級自主 品牌車型中數一數二。另外離合設定也很“親民”，接合點清晰，不重但也不會太輕，踩上幾次便已能熟悉。1.6L自然吸氣發動機兼顧了燃油經濟性和動力，92Kw的最大功率和160Nm的最大扭矩也許在數據上并不突出，但實際駕駛感受還是不錯 的。我是上個月提的手豪，跑了427公里，提車時加的滿箱油，現在還有一個格，個人覺得還是挺省的，至少比朋友開的朗逸低。簡約可靠舒適性好首先長安汽車為非營運的新車提供4年10萬公里的質保，對于營運性質的車輛提供1年10萬公里的質保，同時不同的零件以耐用性的不 同執行不同的質保標準。首次保養里程為2500公里時進行，長安為首次保養得新車主提供免費保養，之后每5000公里進行一次保養。車輛每行駛5000公里進行一次保養。空氣濾清，汽油濾清，每1萬公里更換一次。火花塞在每兩萬公里更換一次，手動擋變速箱油每5萬更換一次，自動擋變速箱油每5.5萬更換一次。長安逸動使用了正時鏈條傳動，正常使用終身免維。希望能解決您的問題。
回答者：58車2016-08-14 00:00
換檔是智能的，你重踩油門行車電腦認為你需要急加速，為了提速快，需要大扭矩，所以當發動機2500轉到3000轉之間行車電腦才進行換檔，緩踩油門時基本屬于正常駕駛狀態，所以在正常的換檔轉速下進行換檔，建議你沒什么急事還是保持
提問者：369電工2013-05-13
車友你好！ 【1】行車電腦的油耗記錄的是你愛車在某一時段的平均油耗，這個是根據駕駛的道路環境和車速測算出來的，起一個參考作用。 【2】現在是冬季油耗會比平常稍微高一點,個人認為你這油耗屬正常，隨著里程數和駕駛道路，平
提問者：chendeewt192015-01-12
最佳換檔速度和轉速時機是一樣的，因為一輛車某個檔位的轉速和相應速度是固定的！ 具體是看轉速還是看速度就看你的習慣了。 比如我的車，五檔2000轉肯定就到90的速度了。 這個要靠你自己的經驗總結和判斷換檔時機。 一
提問者：2013-04-16
朗逸在2500轉左右再換檔絕對不會出現這樣的問題!
提問者：wslyb1112013-09-06
自動擋正確開車技巧 ① 起步時 常見錯誤方式：踩剎車-打火-掛擋(P到D)-松手剎-抬腳剎-給油-起步。 正確開車方式：先接通電源(不打著發動機)-踩剎車、掛擋，不是直接掛入D檔，而是掛到N檔上再點火，之后由N檔掛
提問者：啊550662016-05-12
看了你的描述,我個人覺得你的車沒什么問題啊.要不是你是老駕一般新手還感覺不出來呢.天熱了,是開空調引起的.你是老駕應該知道,開空調時水溫偏高,然后耗油量大點.這兩者導致你踩油門時加不起油來,一旦油加不起來,轉速上不去,發
提問者：2013-05-18
