提問者:23651我2015-01-07 00:00
制熱 要看發動機溫度 發動機溫度不足 是不會吹熱風的(部分高級車電熱絲輔助制熱)G6的空調 自動時(溫度調到不管冷熱 溫控不起作用 不管冷熱 會一直吹)冷車 風扇不啟動或者風速低
回答者:vqrzwp2016-01-07 00:00
清洗怠速馬達和節氣門 不行就直接換掉
提問者:cbgmywpvk2013-05-13
P0134 含氧傳感器反應次數太少或無作用 (BANK1,STESOR 1) 故障碼定義如下: P0000 沒有故障(FORD) P0100 空氣流量計線路不良 P0101
提問者:y210078582013-03-25
你說的問題應該是齒輪油是夏季的 粘度太高了 冷車的異響 都有的 由于正時是鏈條解構的 剛發動的時候潤滑不好 出現的聲音 沒事不用在意 只要預熱好了就可以了 或者慢慢開直到水溫燈熄滅后在正常駕駛
提問者:MiltonJones2013-11-18
你好,這是早上冷車齒輪油太粘稠導致的。各變速組件受力導致發動機負荷高,所以瞬時油耗提升。另外由于這些齒輪組雖然沒有結合,但粘稠你齒輪油會對他們產生沖擊所以你有車子向前動的感覺。都是非常正常的現象。哥二八樵夫解答團,致力于
提問者:rtycuyo092015-02-04
車友你好! 【1】天氣轉冷,機油粘度稠,正常冷車啟動時需熱車,再加上汽油本身的熱效應比夏天差多以油耗會稍有增加。 【2】保養后機油有無更換品牌,機油量有沒有加多,這也直接影響油耗。 【3】開車如何省油,個人認為除了
提問者:kjxt4610147452014-12-14
這個你要找修車廠了` 車身電路版進水`要換很多東西` 準備出血吧`
提問者:希望你能理解OX2013-06-10