提問(wèn)者:2013-07-12 00:00
愛(ài)唯歐可是通殺城市道路和高速路的全能選手,高速上駕駛講究的是底盤(pán)的扎實(shí),要知道小愛(ài)配備了全框式副車(chē)架,同級(jí)別唯一哦。加上小愛(ài)選用的是電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向,在高速上超車(chē)并線都是游刃有余,非常的精準(zhǔn)。再說(shuō)乞丐版的小愛(ài)輪胎就是15寸195的,高速上開(kāi)穩(wěn)著呢。。。
回答者:2016-07-12 00:00
愛(ài)唯歐兩廂外型比較時(shí)尚,細(xì)節(jié)部分的設(shè)計(jì)使整車(chē)看起來(lái)更加動(dòng)感;內(nèi)飾做工比較精細(xì),空調(diào)處的設(shè)計(jì)受到不少網(wǎng)友好評(píng);內(nèi)部空間與同級(jí)別車(chē)型相比較為寬敞;操控表現(xiàn)還算可以,只是高速行駛略失沉穩(wěn),大部分網(wǎng)友稱(chēng)不滿后輪采用鼓剎;動(dòng)力表現(xiàn)
提問(wèn)者:awert123yi2013-02-27
所有車(chē)都樣.城市里省了油,腳剎車(chē)腳油. 注意人開(kāi)車(chē)習(xí)慣.提速時(shí)候別深踩油行了 高速90-110
提問(wèn)者:和calculus2014-03-26
新車(chē)跑高速是可以的,不過(guò)一定要注意在任何檔位上,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表都不要超過(guò)3000轉(zhuǎn)。 速度不要提得過(guò)高,保持在設(shè)計(jì)時(shí)速的四分之三內(nèi),這個(gè)速度在磨合期內(nèi)是被允許的。 注意,時(shí)不時(shí)變換一下發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,不要讓發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間保持
提問(wèn)者:qdea14882013-07-19
這個(gè)問(wèn)題有點(diǎn)難度哦,必須得開(kāi)過(guò)捷達(dá)的人同時(shí)又開(kāi)過(guò)愛(ài)唯歐的才能給出具體數(shù)據(jù)吧。 捷達(dá)省油大部分是因?yàn)楸旧碥?chē)重輕,低速的扭矩相對(duì)較大,在市內(nèi)的停停走走就比較輕松,油耗不高。但發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)含量不高,在高速和高轉(zhuǎn)速的情況下,動(dòng)
提問(wèn)者:卷毛guo2013-04-18
沒(méi)影響,先去做首保,做完首保抽個(gè)時(shí)間去高速路上跑一跑,時(shí)速控制在140以內(nèi)就行,你現(xiàn)在應(yīng)該出磨合期了,磨合期不用怎么磨合,正常開(kāi)就行。
提問(wèn)者:kisslvy8162013-11-18
拉高速是為了去除氣門(mén),進(jìn)氣道,活塞等上面的積碳與灰塵,如果車(chē)子經(jīng)常在市區(qū)短途而且低速狀態(tài)下行駛,氣門(mén)活塞上會(huì)積累積碳,在市區(qū)跑由于發(fā)動(dòng)機(jī)一直低速運(yùn)轉(zhuǎn),有時(shí)發(fā)送機(jī)還沒(méi)到正常工作溫度就到目的地了,積碳很難去除,積碳多了,就可
提問(wèn)者:w28566032013-08-20