提問者:alanna88082013-12-04 00:00
G6應該是下半年的。 G61.5T自動 的13~14萬左右 L6應該上市后底價就在12萬以上 外觀有很大區別,動力上就不好說了!可能都差不多吧!L6內飾沒有資料不好說了! 建議如果飛要二選一還是G6吧! G6整車辦完手續最低也要130000左右的樣子,有這份錢還是建議在添點買個別的知名點的品牌吧,大眾的好用啊!國產車前期沒什么問題,以后就不好說了!
回答者:pvwe61762016-12-04 00:00
換離合器片有個很重要的工作很多修理廠不重視,就是壓盤和摩擦片的中心孔徑必須完全處于同一個圓心點上,這叫“對中”,這一步做不好,換上去的新離合器片工作狀態就很不理想。
提問者:匿名網友2015-04-14
目前搭載雙離合的比亞迪,主要是G6和后天上市的速銳,一個未上市,一個市場保有量(雙離合車型)有限,要對他進行公正的判斷很難,應該說沒有確切的數據可以體現出他好用或者不好用。雖然說比亞迪這個雙離合是學大眾,但是很多零配件的
提問者:遼陽小寧備用ID2013-03-17
比亞迪G6雙離合變速器換離合器總成沙沙聲應該是安裝不到位的,或者線路的問題的.
提問者:匿名網友2015-01-21
作為國內第一家研發出雙離合的企業,比亞迪的確值得驕傲。但目前來看,還暫時不適合購買。 1、g6雙離合采用逆向開發,使用的原型為大眾雙離合。但是目前大眾的雙離合本身問題就不斷,作為模仿的g6雙離合,是否已經解決了這些問題,
提問者:kfopn2015-10-30
數據看很好,但實際匹配中,我覺得有很多問題,如果單純看發動機數據比某些合資品牌還要大,但同樣匹配雙離合器,應該也算是黃金搭檔,但在實際使用中,變速箱和發動機無法合理的匹配,基本上還沒有達到發動機的最大扭矩矩輸出范圍就換擋
提問者:Lunatic_T2013-11-29
雙離合車發動機平衡性更好,工作更平穩,換檔時對曲軸等的沖擊更小,有利于延長發動機的壽命和提高舒適性,而且雙離合車型在有檔的時候使用電起動更輕松,加速和減速時不容易慫車,但這些在使用中不一定能明顯感覺到。
提問者:DOTA_mirever2013-08-20