高爾夫相關問題

• 04年大眾高爾夫1.6，行駛19W公里，大修一次，怠速不穩定，在850到1500之間跳動，節氣門和怠速馬達全清洗過

  看看節氣門軸是不是曠了，如果曠了換或修，再就是看一下氣門間隙。但愿對你有用。

  提問者：clbcd1232014-01-16

• 想買高爾夫6 1.4t和1.6 差7000塊錢 不知道買哪個好 都說1.6穩定 1.4費錢 沒必要 糾結了

  高爾夫6不是傳說中的自動擋很省油么。介紹是那么說的，開車看個人習慣，反正這款車不是很耗油，1.6和1.4t不是只差7000塊錢的事，你得考慮后期保養的非用，1.4t的絕對比1.6的貴，但貴的不是很多.也就是1w公里和2w

  提問者：mirui24892013-03-09

• 大眾-高爾夫 - 高爾夫1.4t后輪非獨立懸掛對高速行駛的穩定性影響大嗎？

  車友你好！非獨立懸掛的缺點是當路面不平整時，車輛的左右兩邊輪胎在發生顛簸彈跳時會相互牽連，但是它輪胎角度的轉向變化量小，輪胎的磨損小，結構簡單、制造成本低。跑高速路面情況好，不會影響到兩邊輪胎的彈跳，故穩定性不會受到什么

  提問者：rxyur2015-03-20

• 一汽大眾高爾夫6的車身穩定系統的指示按鍵為什么不亮

  如果你把它按亮的話，代表ESP關閉了。它滅了才是正常的，不要按滅了它

  提問者：jamesspmp2013-07-26

• 高爾夫汽車行駛中左前方老是偶發金屬摩擦聲

  英朗PK高爾夫 入門級鋼炮外觀對比：英朗顯年輕 高爾夫更敦實雖然這輛第六代高爾夫與之前的幾代車型相比，顯得更加時尚和年輕，但是和英朗放在一起，這個優勢卻并不明顯。較為平庸的車身線條，讓高爾夫看上去有些缺乏層次感，但是規規

  提問者：wangzv122015-02-06

• 高爾夫6 1.4TSI，高速行駛后渦輪增壓那部分會不會變得通紅?手動1.4TSI怎么樣?謝謝

  怎么說呢，國人的觀念很多都改變了，而且也不是人人都可以追求那種空間大氣派的高檔面子車的人，而且也有個人喜好，神車，的確，歐洲人喜歡2箱車，現在國人也開始接受了嘛，其實2箱車真的也不錯，操控性很好，說他為什么是神車哇，甲殼

  提問者：wobuku9992013-10-31