寶來相關問題

• 寶來1.6自動檔的比新騏達1.6自動檔的百公里多費幾個油?同樣的駕駛水平。

  同樣的道路 同樣的駕駛習慣。寶來要比騏達多1-2個油左右。我的新寶來就比朋友的起亞K2多2個多油、德國的車確實要比日本車費油。多出的油就是車重的原因。但是兩個車撞擊的話。寶來平時多的那2個油會給你保命！

  提問者：iyhwqelq2013-05-05

• 新寶來和老寶來有什么區(qū)別?

  你好！ 新寶來在外形上延續(xù)了寶來自然流暢、結實飽滿的運動風格，更融入了德國大眾最新的外形設計理念和中國文化元素，造型上更具動感。 新寶來采用了大眾家族的最新標志性V形前臉，與速騰采用同零件的VW標志

  提問者：Anibalamivy2013-06-14

• 大眾新寶來1.4TSI自動擋怎么操作?

  一、P擋 學名:駐車擋 渾名:停久久…… 顧名思義，該擋位用于駕駛員在長時間駐車時使用，很多朋友問，何謂“長時間”?10分鐘還是一個小時?關于這個問題，與交通法規(guī)中關于長時間停車的定義類似(就是禁停標志上

  提問者：vsdfss5r2013-09-10

• 懂車的朋友，駕駛過此這幾款車的朋友請進。 科魯茲，寶來，朗逸，新騏達

  起亞的車子首先直接pass了。 其他中間科魯茲和朗逸中選擇吧。大眾的就是保養(yǎng)費用高點。比較中庸平衡。 寶來方向盤太重了。個人很是不習慣。 騏達 剎車安全一直是日系的弊病。100公里剎車44米 及格是45米 。動

  提問者：iovm827k2013-06-29

• 新寶來1.4T和高爾夫61.4T動力是一樣的，駕駛感覺一樣嗎？懸掛調(diào)校一樣嗎？這兩款那輛車比較值得買？

  　　高爾夫跟寶來是不一樣的！準確的說新寶來是老高爾夫的平臺 為適應中國市場自主加長軸距 研發(fā)的這么一款車。首先高6是PQ35平臺 新寶來是PQ34平臺 技術層面不是一個時代的核心技術 　　簡單給你介紹一下寶來 寶來其實

  提問者：Winter13142013-06-15

• 新寶來有什么駕駛技巧能省油啊？

  不是停車，是駐車。1擋駐車就是利用靜止狀態(tài)下的發(fā)動機，通過變速系統(tǒng)與走行系統(tǒng)的連接，從而達到類似手剎的效果（但與手剎原理不同），尤其在坡道等地段駐車，是增加一份保險系數(shù)。寶寶的手剎只鎖緊后輪，而1擋駐車對驅動輪（前輪）有

  提問者：kurtsxm2013-07-28