提問者：suitanwe2016-07-25 00:00
平時使用愛車，最容易受損失的莫過于輪胎，因此輪胎的保養以及故障維修十分重要，輪胎故障結構可以分為五部分，胎面故障、胎唇故障、爆胎故障、胎側故障及輪部故障。下面就是一些常見故障診斷及分析，各位車主一起來看看吧！ 一、胎面故障 現象1：單邊磨損，“俗稱偏磨”診斷：車輪過分外傾或內傾，這往往是由車輪定位不良造成的。 建議：校正機械不良，維持標準氣壓。必要時，將前后軸輪胎定期調換。需要注意的是，不可因為互調而把子午線輪胎與斜交胎混裝在同軸上。 現象2：制動造成的局部磨損診斷：必要時校正制動系統。 建議：車主行車時要避免緊急制動。 現象3：胎面橡膠塊被削掉診斷：在路上行駛時，路面鋒利的異物包括碎片可能會削掉胎面橡膠塊，并有可能傷及鋼絲環帶或胎體簾子布層。 建議：在路上行駛時避免軋異物和碎片。 二、鐵釘等尖銳物突然刺入 目前，幾乎所有的車子都裝有無內胎的輻射層輪胎，即使突然遭到鐵釘等尖銳物刺入也不會馬上就爆胎。相反，裝有內胎的輪胎在突然遭到鐵釘等尖銳物刺入時，空氣會通過內胎與輪胎內側的間隙，并從氣嘴及鋼圈的間隙中流散出來，胎內的空氣會馬上銳減。無內胎的輪胎不會立即爆胎，這是因為空氣只會從被刺的小洞中慢慢地流失。 處方：全面檢查輪胎 方向盤偏向不穩時，先將車子停在安全的場所，然后再全面檢視輪胎空氣減失的情況。 1.將車子置于平坦的路面上，比較一下前輪及后輪左右的輪胎氣壓是否均等。 2.如果發現輪胎的空氣減少了，要仔細檢查輪胎的四周，特別是胎面的部分要認真檢查。 3.有鐵釘等銳利物刺入時，不可將鐵釘拔除，只要更換備胎即可。若拔掉鐵釘，空氣會跑掉，而且千斤頂也會很難頂起來，在修補爆胎時會找不到漏點而耗費時間。 4.如果沒有備胎或者無換胎時，要控制速度，以低速行駛到最近的加油站或修理廠請求援助。 三、開車誤操作導致輪胎爆裂 輪胎的側邊部分是保證從胎面到胎圈為止整個胎架的橡膠層，開車時如果錯誤操作，比如汽車在高速行駛時，輪胎碾過石頭時會破損，進而引起輪胎的爆裂；再比如，停車時緊貼馬路牙子，可引起輪胎鼓包或產生蹭裂的痕跡。這是因為路面上所承受的沖擊造成不斷的彎曲扭動造成的。如果是輪胎側邊部分爆裂，則無法進行爆胎整修，最好還是更換新胎。 處方：開車時注意正確操作 1.掌握好時速，在路面遇到石頭等尖硬的東西要及時躲避。 2.停車的時候，盡量離馬路牙子遠一點，避免蹭痕。 3.無法整修時應及時更換輪胎。 查看輪胎的凹陷程度 當您行駛在平坦的道路上踩剎車的時候，如果總感覺道路的狀況或方向盤偏向一邊，有時不握緊的話似乎無法前進時，這時，不要繼續行駛，您最好下車查看輪胎的凹陷程度，即使不知道正確的輪胎氣壓也無妨，只要與地面接觸的四個輪胎凹陷在1厘米左右的話，仍可繼續使用。
回答者：a313447301.3g2016-07-27 00:00
汽車多功能升級控制系統是保留原車所有功能的基礎上，采用專車專用插接件、進口原裝汽標電線、自主研發的主機技術，對汽車的相關功能進行升級，提升了汽車的配置，具備高檔車的功能。目前市場上只見到有牛角號汽車多功能升級控制系統，隨
提問者：MOCKNGBIRD2015-09-04
這款車的良好的運動性能!寶馬是唯一的全封閉的機箱!全新BMW X1的內飾設計人性化的設計沒有太多的評論，但應該讓瞬間心領神會。為此，全新BMW X1的車都遵循一個簡單目標:直觀的操作與美妙的使用感受。駕駛駕駛者在整個地區
提問者：zsjykx2014-08-19
一、自動汽車的檔位 一般來說，自動檔汽車的自動變速器的檔位分為P、R、N、D、2 (或S)、L(或1)等。下面分別詳細介紹如下： P (Parking) 停車檔，或稱泊車檔： P用作停車之用，它是利用機械裝置去鎖
提問者：peijiawen1832014-10-15
這款車的運動性能好！是寶馬唯一一款全封閉式底盤！全新BMW X1的內飾設計人性化設計無須過多注解，而應讓人瞬間心領神會。為此，全新BMW X1車內的一切都遵從一個簡單目標：直觀的操作與美妙的使用感受。整個駕駛區域以駕駛者
提問者：2015-03-26
有，現在很多擋風玻璃的設計是“外硬內軟”。從里面可以較輕易打碎，目的是為了發生意外時候乘員可以更迅速地脫出。
提問者：zuoxuening82013-07-05
把車停穩，拉上手剎，檔位放在P檔，按下啟動的那個按鈕，在把鑰匙往里按一下鑰匙就那下來了！
提問者：hgagaf2013-10-13
