提問者:ogdzhan40612016-01-01 00:00
起步發抖,表現為:在由靜止開始起步而慢慢抬起離合器踏板過程中,車輛發生抖動。這是由于離合器三件套(飛輪、離合器片、壓板)發生了不規則磨損,使其中的一件或幾件產生偏擺所致,在接合過程中,離合器片不能平穩地接合,而是一點接合,一點又松開,使發動機動力剛剛開始傳遞,又突然打滑,車輛的表現則是類似一蹦一蹦的感覺。將離合器三件套中的損壞者更換即可解決此問題。
回答者:_wangxiao__2016-01-03 00:00
1、判斷你的油門是否小,你可以大一點試試啊,一般起步發動機轉數在2000左右。2、如果不是油門的問題你可以檢查離合器壓盤是否平整,彈簧是否均勻或損壞,一般辦法是更換壓盤總成。一般來說是你給的油小了。
提問者:backham_782016-01-21
轉彎時路面與輪胎摩擦力大,這種阻力會傳遞到離合器上。而此時你加油發動機轉速高,有些掛不動,所以車會抖,去檢查下離合器的摩擦片吧,看看是老化了還是質量問題
提問者:斯柯達大事記2015-04-23
你好像你的這種情況先磨合一段時間可能就會好的,新車起步離合器需要磨合的。如果跑2000公里以后還抖,那可以申請維修離合器,如果廠家不給維修,可以打12315或者12345維權。希望能夠幫到你,如果有什么不明白的可以追問,
提問者:2015-04-01
很廢離合片
提問者:hao1793922402016-08-03
沒有辦法解決的! 所有使用雙離合變速箱的車都是這樣,不論是保時捷還是,菲亞特,還是大眾,還是福特.........
提問者:lmvptmvfu2014-12-22
你好你的車子是雙離合器的吧!需要到專營店用儀器學習離合器的標準值!如果你經常開市區道路的話需要一到兩萬公里學習一次!原因是因為你的駕駛習慣每次都不一樣電腦只能按照它標定的范圍去修正當達到一定的修正量時此時已遠遠偏離標準值
提問者:liuke95332015-12-17