提問者：金融國榮i2014-09-04 00:00
求救！！！此問題在我們這里無法解決...開了6年的老款捷達（出租車）.正常行駛過程中掛二檔放離合器時出現空油聲.其他檔位正常.有時候會覺得好像不到位用勁后壓還是一樣.往往要掛多次調試拍檔位置到5檔需要壓下才掛得進去的時候有所好轉4-5天后問題依舊.先后更換了排檔桿總成
你去的 是什么修理廠啊 他們搞不定? 你在掛擋的時候 是 不是 有齒輪的聲音 咯吱咯吱的? 或是 有颼颼的聲音? 離合器組成有沒有看 是不是有響聲? 還有 變速箱里有沒有響聲? 有沒有檢查變速箱里面的齒輪 是否 磨損?這個問題 一般就是 離合器組成壞了 或 變速箱里的齒輪 磨損過度了 不過也有可能是因為別的原因而導致這樣的情況 要檢查過才能做出準確的判斷 . 哎!~郁悶啊 還修理廠呢 真丟我們修車人的臉 這點小毛病就搞不定
回答者：jcxtre52016-09-04 00:00
變速箱都設有同步器，著車后掛擋，是要先等同步器與檔齒摩擦，待同步器與檔齒轉速基本一致后，接合套才能越過同步器掛上檔（同步器的作用是保證進檔時兩邊轉速一樣，不打齒，且好進檔）。而滅車時，檔齒與同步器本來就不轉，轉速自然是一
提問者：puiia4r8jdh02014-09-23
發動機不同,換擋不一樣。在邁力表上有刻度,以捷達為例:一檔20邁換二檔,二檔30邁換三檔,三檔40邁換四檔,四檔50邁換五檔,不挫車,不慫車,加速有力。發動機一般2000或2500
提問者：RitaJ2016-01-13
您好！ 關于您說的個別檔位不好掛的問題，由于沒有見到現車，只能幫您盡量全面地分析一下。不好掛擋一般分為涼車和熱車兩種情況，涼車不好掛擋的原因：換擋拉桿磨損，分離撥叉軸工作性能差、離合器行程過小分離不徹底和變速箱油粘度過
提問者：88785dsa2013-10-12
建議調整一下換擋拉索，同時清潔潤滑拉索軸承。
提問者：2013-07-26
說明掛一二檔時發動機轉速偏高或車輛未磨合好。換擋是“變速桿操作方法”的簡稱。在長期的駕車過程中，因其名稱簡潔、直接而被人們流傳起來。使用頻次非常高。而且操作熟練如何（尤其是手動擋汽車），直接影響著人們駕車的安全。換擋是指
提問者：qq7797778622014-05-26
操作問題。至少也要5邁10邁的才能上2檔。你升檔太早了
提問者：vinugis2013-07-10
