提問者：大板_0012014-04-22 00:00
景逸X5 2013款 1.6L 尊享型【最滿意的一點】外觀大氣，開著很拉風，很有面子，有高人一等的感覺，還有車門關上的時候有種厚重的感覺，不錯【最不滿意的一點】要是外觀不那么像途觀就好了，老是聽人說像途觀，有種山寨的感覺，還有掛檔有時有異響，不知是本人手藝問題還是車的問題，先不評論【空間】空間還可以，自己一家人做進去都很寬敞，后備箱也很大，完全滿足自駕游和跑長途東西多的情況【動力】動力還可以，畢竟只有1.6的排量，車重都有1.3噸多，說動力很好不太現實，夠用吧，我最快跑過160，再快沒敢跑，畢竟是新車還在磨合期，只開過一次這么快的，車身很穩定不會感覺發飄，這點很好，如果是1.8T的估計開上去又是個感覺了【操控】操控很舒服，方向輕，一個手操作很輕松，離合行程也合適，結合點很好找【油耗】新車在磨合期能跑出9.2我很滿意了，估計等我手藝練好了，車磨合好了，油耗還會降，拭目以待吧【舒適性】舒適性不錯，座椅的包裹性不錯，軟硬適中，行車中也很舒適，不會很顛簸，是后獨立懸掛的功勞【外觀】外觀洋盤，大氣，有點模仿的痕跡【內飾】內飾還算可以，應該比車友說的那種塑料感很強的好些，還有車廂里的黑色調要表揚一下【性價比】性價比很高【其它描述】天窗也沒漏水的情況，雨刷能改成無骨的就好了
回答者：牛車網2016-04-22 00:00
若響聲來自車輪那一塊，則：（一般是下面1、2的問題） 1，查懸掛球頭 2，平衡桿的小連桿是否也需更換？ 3，順帶查一下外球籠 若是來自方向盤，那就是方向柱的問題了。
提問者：cao638694852013-07-07
汽車的舒適性完全取決于較輕的簧下質量和更大回彈阻尼的減震器。 我的意思是不要追求汽車的減震舒適性，關鍵還是乘坐舒適性，是否符合人機工程學，座椅是否寬大，方向盤必須四項調節，腿部舒適了，握住方向盤手臂要呈90度。
提問者：wjh108652013-11-23
一般是球頭膠套松了引起，建議檢查一下前懸掛部件有沒有松曠的，剎車片有沒有問題， 希望我的回答對你有所幫助，58車祝你用車愉快。58車
提問者：無僚火2015-11-07
我也關注逸動!說實話，逸動挺漂亮的！配置也不錯！但是現在價格比預計的要高一些！感覺并不值這個價錢！變速箱是4AT的！后懸掛不是獨立的！后排座椅不能46折疊！屏幕不是觸摸屏等等！還有就是逸動現在剛剛上線！我不建議去做小白！
提問者：lyaq8318p2013-02-22
進口車降價只會導致合資車降價，國產車價格利潤已經很低了，甚至不少車還是虧本生產的，降價不現實。現在的國產車都是優質低價低銷量。合資車加價減配。國產車這些年都是叫好不叫座，懂車的人都知道國產車物超所值。要降價也該是合資車降
提問者：fer6f2015-11-15
長安從來不聽取群眾意見，所以cs35持繼產乳至今。 cs75一上市就各種漏油漏水異響等，懸掛硬更不會理會的。
提問者：kkklvjiang2016-01-09
