提問者:qdkhomssn2016-04-20 00:00
原因如下: 1、油門抬早了。換擋時在踩下離合器之前就收油門了。發動機嘬車。 2、油門抬晚了。換擋時如果踩下離合器而沒有及時收油,在半離合的瞬間車會加速,完全分離后動力斷開會有嘬車的感覺。 3、低速檔(特別是1換2)換擋時,油離必須配合好才能使汽車順暢行駛。
回答者:q8747893512016-04-22 00:00
1懷疑你剎車 油門 離合沒配合好 2左前輪剎車抱死,需檢修 3還是懷疑開車技術
提問者:zgll50342013-06-18
無論怎么換擋,一定要猛踩緩抬,從二擋換三擋后不能直接抬,否則會向前猛沖,先抬到半聯,然后慢慢松,邊松邊給油,三擋換四擋時直接抬就不會有什么大感覺,但換擋要干凈利落,否則會有挫頓感。 追問: 那我每次換擋,在每個檔位,分別
提問者:fjikw8332016-01-02
檔位過高,如果1檔起步出現的話,就是熟練度的問題了,要是高速行駛,減速拐彎,出彎的時候出現的,那就是操作不當,比如,拐彎,5檔60邁,抓離合松油門,輕踩剎車,拐完彎車速很慢,如果這個時候你不把檔位退到2檔,就會出現,放離
提問者:空曠o空襲o空洞2013-10-18
頓挫基本上幾個可能性:1、要么就是怠速太低,就是說你踩油門踩得比較柔,ECU控制升檔的時機選擇在一個發動機比較低的轉速就升檔了。2、升檔后發動機轉速掉得比較厲害所以這個時候動力輸出不夠造成頓挫的問題。要么就是冷3車的時候
提問者:英雄人物uvy2015-11-09
關鍵是換擋后不要給油太多 離合器的快慢不是主要原因 熟能生巧 多練幾次 換擋加油 速度快慢 掌握適度 久而久之 自然靈活 沒有頓挫
提問者:adee9712192013-07-05
電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因,頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳,頓挫分為偶發性和固定時段。區分很簡單偶發就是沒有定律的出現,固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位(2檔進3檔)、固定時速發生。小編認為導致
提問者:幽茶Monst2016-05-03