提問者：2013-10-31 00:00
聽很多朋友說雪鐵龍的車有一個通病:跑得越快方向越輕，需用身體去平衡，這樣的話，跑高速不就很危險嗎?
二，限速和定速巡航 凱旋的操控性很好，開到100公里和開賽馬開60公里的感覺差不多，路比較熟，路況稍微好點情況下，經常不知不覺就開到100公里，還沒有過磨合期的朋友，可以利用限速器控制速度，開車前設定好100公里每小時的限速，啟動時按一下啟動限速，勻加速，就不用老看著轉速表，不會超過3000轉的。 4速手自一體變速箱與發動機的結合也很不錯，換擋頓挫感并不明顯，由于齒輪比分布差較大，凱旋在140公里以上的加速明顯不如開始時猛烈。速度太快怕不安全，只跑到了180公里的時速，注意此時的風噪和路噪已經讓人很不舒服。也就是在180公里往上車就風噪和路噪和方向越輕.但從其它渠道(如東風雪鐵龍凱旋車友俱樂部)了解到，凱旋時速達110km時方向盤會抖動，而且很難根治。
回答者：2016-10-31 00:00
輪胎做動平衡了嗎？去做一個動平衡和四輪定位！
提問者：zhengl_0012016-03-19
首先這種情況產生99%的情況都是剎車系統問題，我處理過輝騰盤的抖動問題，都是低速無明顯感覺，中高速出現車輛抖動，與剎車盤和剎車片有直接關系，可以分析如下原因：1.最可能的：剎車盤退火效果不好，存在內應力，使用一段時間后，
提問者：igFFLw2015-04-18
輪胎氣壓，方向機，中間套。平衡桿。有傷的車不好調。
提問者：2014-12-04
優點： 車子的黑色及還是比較的好的，還是比較的喜歡的 缺點： 彎道加陡坡，就是香江豪庭到金科天籟城，走城區過的那幾公里連續爬坡，把我心疼慘了。帶空調情況下，1檔還行，2檔深油門沒感覺，又跳1檔，哎呀，頭一低感覺車子
提問者：rundal0012015-10-13
在行車電腦里，方向盤右邊鍵操作至燈光欄，里面有一項日間行車燈的，方框溝溝了說明已打開，空的就關閉了。你進去看看。我的新車跑了大約十幾天才知道4S幫我調好了開，后來我關閉了一直至今。我不喜歡介個大燈亮起時那LED燈珠亮起，
提問者：tanlianxx2016-12-02
優點： 車子的黑色及還是比較的好的，還是比較的喜歡的 缺點： 彎道加陡坡，就是香江豪庭到金科天籟城，走城區過的那幾公里連續爬坡，把我心疼慘了。帶空調情況下，1檔還行，2檔深油門沒感覺，又跳1檔，哎呀，頭一低感覺車子很費力
提問者：Bloomberg2015-10-13
