提問者:hmg66812014-08-11 00:00
可能是有些不太重要的傳感器傳感器故障了,也可能是 清洗節氣門后沒有做電腦匹配,新開度數值不穩定,也可能 電腦系統出現故障,例如死機或者程序破壞之類的! 你好好看一下汽車用戶說明,目錄里面有沒有針對各種故障燈的處理情況,很多故障 汽車用戶說明里面都有寫的!
回答者:ajiange20092016-08-11 00:00
尾氣檢測CO、CH+NOX這三項指標。 1、CO超標。這是因為發動機內部的積碳過多造成的。遇到這種情況要清洗發動機、噴油嘴。 2、CH+NOX超標。這是因為三元催化失效造成的。遇到這種情況要清洗劑三元催化器。 3、
提問者:到永遠的眷戀Y2013-03-24
氧傳感器的問題 催化劑不用清洗,而且清洗不了的。不用聽4S店的。 車子拉拉高速催化劑自然就清洗了。 原理: 催化劑產生高溫把不必要的廢物可以燒掉(主要是S化物)
提問者:yang20512014-03-20
清洗三元催化,有2種方法,1 是拆下清洗,一般不是很嚴重,不拆。2 是“掉鹽水”,那就幾十元的事情。
提問者:mountbaker2015-01-30
您好:關于您咨詢的問題,您在外地加油時,建議您一定要在中石油或中石化的自營店加油。如果只有乙醇汽油的話,夠跑就行盡量少加。因為乙醇是一種性能優良的溶劑,對發動機油路的積碳有很強的溶解作用,還會對汽車密封橡膠及其它合成非金
提問者:werovvstu2013-07-05
不需要,三元催化器和氧傳感器主要用于尾氣排放控制,對汽車的平常行駛沒有影響。如果你的車已經裝備了OBD系統,在三元催化器和氧傳感器效能下降到一定程度后,儀表盤上的發動機故障燈會點亮,提醒你到維修店進行更換。
提問者:lystatue2013-09-25
1、沒有汽油; 2、三元催化器堵塞(可能性最大),去正規企業進行三元催化清洗工作。 3、氣缸壓力不足(這個故障不只是帶來加不起油,還會帶來一連串故障,如發動機無力,發動機抖動等)。 另外,4000轉至少能達到1
提問者:w_bieber_2013-06-02