提問(wèn)者：bytingmk2015-11-17 00:00
燒油和燒氣的輸出功率是不一樣的，這個(gè)是正常的。 油改氣就是將原來(lái)使用汽油、柴油為燃料的汽車改裝成使用天然氣為燃料的汽車。 由于目前以天然氣為燃料的汽車絕大部分是由汽油車和柴油車改裝而來(lái)的，考慮到改裝后汽車行駛的通用性，所以常將原來(lái)的燃油供給系統(tǒng)保留不變。改裝后的汽車既可使用汽油或柴油，也可使用天然氣。兩種燃料不同時(shí)使用的汽車稱為“兩用燃料”(Bi—Fuel)汽車；兩種燃料可以同時(shí)使用的汽車稱為“雙燃料”(Dual-Fuel)汽車，比如柴油車改用天然氣燃料后，將原來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)柴油燃油系統(tǒng)保留，用少量柴油噴入氣缸點(diǎn)燃天然氣，這種能使兩種燃料同時(shí)在氣缸中工作的汽車即為雙燃料汽車。
回答者：thrlw24702016-11-17 00:00
檢查供油與點(diǎn)火系統(tǒng) 尤其點(diǎn)火檢查。火花塞--分缸線---點(diǎn)火線圈 其中火花塞使用壽命在4-6萬(wàn)公里， 分缸線是否存在漏點(diǎn)的問(wèn)題， 點(diǎn)火線圈檢查是否油斷火的問(wèn)題。 檢查汽油濾臟不臟堵不堵油壓是否正常。 如果以上
提問(wèn)者：牛車網(wǎng)2013-11-18
很多車都有，原因是，你已經(jīng)感覺(jué)到前方有情況減速減油了，但發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速還沒(méi)有下來(lái)，所以電腦就沒(méi)有得到降檔的信號(hào)還保持原由的擋位，這樣產(chǎn)生供油不足，最后導(dǎo)致車子產(chǎn)生頓挫感，這是正常的，不必?fù)?dān)心！
提問(wèn)者：qunio8925kz2013-04-07
您好：根據(jù)您所描述的現(xiàn)象判斷，首先清洗一下節(jié)氣門體的積碳，清洗后在試車觀察。其次檢查一下火花塞、點(diǎn)火線圈、噴油器和汽油泵的工作情況，火花塞每間隔30000公里更換一次。如果這個(gè)現(xiàn)象比較明顯，每次收油時(shí)都會(huì)出現(xiàn)，此時(shí)利用診
提問(wèn)者：ir11c61132013-04-04
加減油時(shí)有頓挫感,這個(gè)是手動(dòng)檔的話所有捷達(dá)都是一樣的,換檔的話可能離合沒(méi)踩到底因而拖檔.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速到2000轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)明顯的噪音增大,這個(gè)也是正常的,捷達(dá)的轉(zhuǎn)速拉到比較高的話發(fā)動(dòng)機(jī)聲比較大.剛剛開(kāi)空調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速掉下來(lái)然后升到
提問(wèn)者：lk9788982013-04-07
邁騰低速松油門頓挫感的原因及解決辦法：（1）檢查供油與點(diǎn)火系統(tǒng)：尤其點(diǎn)火檢查。火花塞--分缸線---點(diǎn)火線圈，火花塞使用壽命在4-6萬(wàn)公里，（2）分缸線是否存在漏點(diǎn)的問(wèn)題：點(diǎn)火線圈檢查是否油斷火的問(wèn)題。（3）檢查汽油濾臟
提問(wèn)者：XTC8902016-03-30
據(jù)說(shuō)是和進(jìn)氣真空系統(tǒng)或進(jìn)氣壓力傳感器有關(guān)系.......
提問(wèn)者：2013-04-07
