提問者：taoxeokom2015-11-09 00:00
按車前面的鍵，并轉動鑰匙就行了。 X1是寶馬車身最為緊湊的SUV車型。在2009年7月正式發(fā)布，并隨即宣布上市。外觀方面，寶馬X1正面看上去很像X3的中期改款，但是翼子板以后的線條擁有了獨特的設計，加之尾部線條更加硬朗，這賦予了X1一定的Offroad通過性，更加緊湊的車型也是X1的重要標志。 內飾方面有了很大的突破。雖然有明顯的寶馬風格，但是細比較一下X1采用了大量的新元素，尤其是中控方面的多線條風格，凸顯了寶馬緊湊型SUV的活力。動力方面，寶馬X1搭載的是排量2.0至3.0的L4/L6發(fā)動機。
回答者：5U蝸牛寶寶ggg2016-11-09 00:00
任何合資車都不要跟國產車比價格，更不要比配置，這只會給自己找難過。國產車這些年發(fā)展的確實不錯，性價比也得到認可，但是在主要部件這塊，比如懸掛系統(tǒng)，操控系統(tǒng)，發(fā)動機，變速箱等等，這些做的還是不夠好，只能用一些配置來做為宣傳
提問者：banyihui2016-11-27
個人認為還是Q3好點吧。GLA 太小了，X1太老了。Q3新上市又和Q5外形差不多。
提問者：xhr0812016-12-05
你好，寶馬全新X1標志性的雙層前進氣格柵與天使眼大燈，極具辨識度，全新X1的長寬高分別為4565*1821*1624mm，軸距為2780mm，外觀大氣上檔次，內部空間寬敞。新X1在內飾方面更時尚、豪華，中控臺采用的是懸浮
提問者：scmf35202016-10-22
寶馬，牌子硬，后驅車，懸掛的調教很運動， 而且X1是由3系來的，和3系是同一底盤，所以駕駛樂趣自然不用說。 華晨寶馬X1性價比最高的就是那款18i豪華版31.9萬元。 采用的是2.0的自然吸氣發(fā)動機六擋手自一體變速
提問者：opqume2013-03-16
黨企車現(xiàn)在用的發(fā)動機大多是采購和仿制，自己研發(fā)的我沒聽說過，貨車和卡車大都采購歐美品牌的柴油機，日本只占很小的部分，仿制的又占一部分。 黨企小車發(fā)動機，分為柴油發(fā)動機和汽油
提問者：wknmy92016-02-06
寶馬，牌子硬，后驅車，懸掛的調教很運動，而且X1是由3系來的，和3系是同一底盤，所以駕駛樂趣自然不用說。但是如果和途觀相比，以途觀的價位來看，只能買到Sdrive18i的兩款，2.0自然吸氣發(fā)動機，動力上不如途觀的頂配強
提問者：buluodexing2016-05-09
