翼搏相關問題

• 汽車后輪鼓剎改為盤剎影響審車嗎

  完全不影響 通常來說是前碟后鼓，但是只要你年審的時候制動沒問題，他才不會管你這個。一般年審只要你不是改了車漆顏色和全車貼花，(貼花只要不超過百分之多少我忘記了)車牌污損這些，一般根本不管你其他的。(改裝大馬力加裝渦輪增壓

  提問者：dsf0772013-09-04

• 五菱榮光的后輪鼓剎能改成盤剎嗎?

  改不改意義不大 首先 后輪鼓改盤 不是換那么簡單 是個較大的工程 成本較高 而現在的鼓和實心盤的剎車差距 并不是太大 而且 剎車的主要力度在前輪 后輪只承擔30% 花銷太多 效果不明顯 要單純為了好看 可以夾的

  提問者：TBRS2013-06-27

• 福特翼搏、翼虎和別克昂科拉哪個好？

  翼虎和昂科拉沒有可比性，要比較的話也是和昂科威比，翼博發動機噪音明顯，后輪還是鼓剎，內飾也一般，動力空間都不及昂科拉，

  提問者：bocsx2015-10-11

• 福特翼搏好還是現代朗動好

  兩種不同的口味，一個SUV一個A級車。喜歡視野開闊些的話，就買福特翼搏，不過后輪是鼓剎。朗動圍觀漂亮，配置高，不過指向性肯定不如翼博

  提問者：bs475412013-11-18

• 汽車后輪鼓剎改碟剎的問題，請教

  既然你說原車的剎車很好用 那還有改的必要嗎 告訴你個招 見過那種裝在鼓剎外面的碟剎盤嗎 就是猛地一看很像碟剎 但是仔細看卻只有剎車片（片也是假的）沒有卡鉗 純粹是一種裝飾物 不過卻很唬人 可以讓你的車看上去像四輪碟剎 另

  提問者：2013-06-27

• 別克的昂科拉與翼博、 i35相比怎樣

  昂科拉定位要比翼搏高一點，但是都屬于緊湊型(或者小型)suv，比較明顯的差距就是發動機昂科拉是1.4T，翼博是1.0T或者1.5，昂科拉后輪是盤剎，翼博是鼓剎。i35比昂科拉和翼博要大，和翼虎是一個等級的車，但是韓國車一

  提問者：菲兒只唯庚2013-12-31