高爾夫相關(guān)問(wèn)題

• 7擋DCT和7擋DSG 都說(shuō)是雙離合器自動(dòng)變速器有什么區(qū)別嗎?

  雙離合系統(tǒng)變速器，簡(jiǎn)稱(chēng)DSG(英文全稱(chēng):Direct Shift Gearbox 雙離合器變速箱(Double Clutch Transmission，DCT) 還是叫DCT更貼切一些，DSG其實(shí)是大眾的叫法，但因?yàn)?/p>

  提問(wèn)者：Hiroko丶2013-09-04

• 大眾汽車(chē)1.4T+DSG7檔雙離合發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣?

  一級(jí)的不要胡說(shuō)好嗎 你看看新A4L的2.0T 全部是CVT好嗎 哪里用DSG A4L3.0T旗艦為什么用S tronic 是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)功率和扭矩大變速箱承受不了 必須要用雙離合好嗎 而且S tronic和大眾的7速

  提問(wèn)者：2013-09-05

• 速騰1.4T雙離合 變速器問(wèn)題

  DSG變速箱，涉及2009年國(guó)產(chǎn)邁騰1.8T車(chē)型上的進(jìn)口6速DSG變速器，以及2010年在大連投產(chǎn)的7速DSG變速器，后者裝配在8款大眾系列車(chē)型上，其中更多投訴主要集中在一汽大眾旗下的邁騰1.4T、速騰1.4T和高爾夫6

  提問(wèn)者：ban94ke0302013-04-28

• CVT與7擋雙離合哪個(gè)先進(jìn)？

  7素DSG和CVT事兩個(gè)不同思路的高技術(shù)產(chǎn)品，客觀的說(shuō)各有特色也都很不錯(cuò)。 CVT的特點(diǎn)就是您說(shuō)的，換擋無(wú)任何頓挫感，因?yàn)樗�是那種傳動(dòng)輪鋼鏈傳動(dòng)的，依據(jù)你的油門(mén)大小，電腦自動(dòng)匹配最佳的轉(zhuǎn)速，所以理論上CVT是有無(wú)數(shù)個(gè)

  提問(wèn)者：jeackey12013-04-15

• 大眾-高爾夫 - 低速松油門(mén)為何有頓挫的感覺(jué)？

  樓上的各種“大神”真能?chē)姲�樓主，你開(kāi)過(guò)手動(dòng)擋的車(chē)嘛？手動(dòng)擋的車(chē)低速行駛也會(huì)頓挫的，這點(diǎn)開(kāi)過(guò)手動(dòng)擋的都知道雙離合的概念應(yīng)該都知道吧，雙離合的低速檔和手動(dòng)擋一樣一樣的，是肯定會(huì)頓挫的這不是自動(dòng)擋，樓主請(qǐng)知悉~~

  提問(wèn)者：kitjl18394892015-04-14

• 雙離合是什么樣的技術(shù)，高爾夫6的1.6L就使用的是雙離合，有什么好處？

  雙離合就是有兩組離合器以跳檔組合(A離合控制1 3 5 7,B離合器控制2 4 6) 當(dāng)A離合結(jié)合的時(shí)候,B離合待命,換檔時(shí),A離合分離,B離合同步結(jié)合 優(yōu)點(diǎn)就是把頓挫降到最低,同時(shí)理論上車(chē)子沒(méi)有失去動(dòng)力的狀態(tài)

  提問(wèn)者：ohyesterday2013-06-17