提問(wèn)者：nesyasperee2014-09-28 00:00
寶馬520Li真實(shí)感受 發(fā)動(dòng)機(jī):動(dòng)力沒(méi)得說(shuō)，寶馬就是寶馬，自然吸氣，直噴，鋁合金，150千瓦，250Nm，相同排量里能出其右者少之又少，帶動(dòng)1.8噸的大車(chē)也算輕松。起步時(shí)輕踩油門(mén)沒(méi)什么感覺(jué)，深踩提速也算迅猛。 變速箱:幾乎感覺(jué)不到頓挫，并且聽(tīng)不到換檔聲音，平順，反應(yīng)迅速。本人車(chē)迷，隨時(shí)關(guān)注各種車(chē)型情況，看到論壇里很多人遇到寶馬新變速箱(包括7系)報(bào)錯(cuò)，轉(zhuǎn)速突然提升，速度下降現(xiàn)象，停車(chē)熄火重新啟動(dòng)報(bào)錯(cuò)自動(dòng)消失恢復(fù)正常。到目前為止本人還沒(méi)遇到相似問(wèn)題。密切關(guān)注中。 底盤(pán):硬朗，懸掛偏硬，路感非常清晰，同時(shí)舒適性可能欠佳(因人而異，本人就喜歡清晰的路感)。方向盤(pán)力量稍偏大但非常沉穩(wěn)且均勻，指向清晰，車(chē)雖大卻不失靈活，超贊。 內(nèi)飾:本人車(chē)為全黑內(nèi)飾，操縱臺(tái)軟質(zhì)包裹，控制面板按鍵做工上乘，大小適中，空調(diào)給力。顯示器不錯(cuò)，控制方便人性化。音響音質(zhì)一般，不算好。收音機(jī)不錯(cuò)。車(chē)內(nèi)隔音一般。稍有氣味但不嚴(yán)重。 鈑金:鈑金是我最不可理解的，前臉雖然造型犀利，但塑料材質(zhì)還比不上92年捷達(dá)(塑料包裹下一層襯鐵)，手指按壓輕松變形。車(chē)門(mén)沒(méi)有厚重感，大塊鈑金手指按壓有變形現(xiàn)象。 車(chē)身穩(wěn)定性:高速最高開(kāi)到過(guò)180，穩(wěn)定性沒(méi)得說(shuō)，左右偏移輕松放心，偏傾感有但很小。 油耗:高速勻速120油表顯示8.0，市區(qū)空調(diào)顯示10.8，因?yàn)榇蠖鄶?shù)油耗顯示均不精確(顯示數(shù)字少于實(shí)際)，通過(guò)加油量計(jì)算，市區(qū)空調(diào)油耗應(yīng)該在12左右。 希望我的回答對(duì)你有所幫助
回答者：eipzr2016-09-28 00:00
找好地方停車(chē) 左腳一直踩住剎車(chē) 右手按拍檔桿上方標(biāo)有一個(gè)P的方向按鍵 之后 按點(diǎn)火開(kāi)關(guān) 你的明白否 寶馬現(xiàn)在的版本都是 一鍵點(diǎn)火 記得 停車(chē)之后要按P 才能停車(chē) 熄火哈
提問(wèn)者：djj42882013-04-30
DTC是tracktion control, 只是控制牽引力的，當(dāng)驅(qū)動(dòng)輪的速度超過(guò)叢動(dòng)輪，表示車(chē)子的驅(qū)動(dòng)輪在打滑，系統(tǒng)會(huì)干預(yù)，降低驅(qū)動(dòng)輪速度，從而獲得最大驅(qū)動(dòng)力。跟ABS是反的。平時(shí)是關(guān)的，按下是開(kāi)的，但是DSC就沒(méi)有了
提問(wèn)者：ferreari4h02014-07-02
這個(gè)問(wèn)題很難說(shuō)得清的，可能是水箱的問(wèn)題、感應(yīng)器的問(wèn)題、發(fā)動(dòng)機(jī)的問(wèn)題都有可能哦
提問(wèn)者：blang22013-06-16
我不知道該怎么說(shuō)了，你車(chē)是還在走著嗎，發(fā)動(dòng)機(jī)還轉(zhuǎn)著嗎，要是都快停了我就弱弱的問(wèn)一下：您是剛拿的本吧？這問(wèn)題就一個(gè)結(jié)果，熄火了。
提問(wèn)者：2.05GB2013-11-10
自己試哈就曉得啦卅,到時(shí)候我陪你一起試。 哈哈
提問(wèn)者：waiting_4_uu2013-06-14
熄火原因： 1、自動(dòng)檔車(chē)型： 自動(dòng)檔的車(chē)型不會(huì)輕易出現(xiàn)熄火的現(xiàn)象，而手動(dòng)檔的車(chē)型由于駕駛水平不高，可能會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)熄火的現(xiàn)象。但是也不排除自動(dòng)檔的車(chē)不會(huì)出現(xiàn)熄火的現(xiàn)象，其主原因是使用了劣質(zhì)的燃油（很多
提問(wèn)者：vjmgosbyb2013-05-27
