提問者:shuijingbohe2014-08-18 00:00
涼車時發動機怠速高聽不太清楚,熱車怠速時駕駛員側發動機缸蓋部位發出連續嗒嗒聲,隨轉速高低,六缸新車,簡直受不了,4s店說正常,這車十臺響七臺,簡直受不了,質量太次了,各位大俠有知道這毛病的原因嗎?機油4s換兩次了應該沒問題!
這一定是一汽豐田的生產車間的工作人員偷工減料,我朋友的那輛原裝的普拉多2.7排量的熱車怠速時一點異想都沒有
回答者:andygu19922016-08-18 00:00
行話叫闖檔,但也有個別的是因為發動機膠墊老化損壞造成的,先去檢查一下有沒有事,如果膠墊沒事,那就要花點錢了 弄不好要大拆變速箱,具體是哪里壞了,要看車
提問者:H8Eason2013-08-03
老款的4速變速箱都這樣,
提問者:woshinidedg2015-06-28
變速箱里邊間隙大啦或者閥板有問題
提問者:haodedex3m2013-07-01
理論上,任何一種自動變速箱,只要不是無級的,換檔頓挫感強弱和有無,絕對和駕駛人的換檔操控技巧密切相關! ∽詣訖n和手動檔的區別在于,自動檔而言、換檔自動完成,手動檔由人操控,共同點是:各檔位之間要有一個變速齒輪松開、
提問者:a51131632013-09-04
你說的太簡單了 沒辦法回答 比如有可能是操作有問題,像怠速高的時候換低檔容易有聲音 因為變速箱受不了 還有可能是離合沒到位 分離不徹底 而且很多車子在掛倒檔的時候就有聲音,因為沒有同步器。你最好是把問題查清楚,什么時
提問者:leihrui242013-07-28
液壓油泵油壓過高,磨擦片磨損過度
提問者:liyu1987072014-06-24