提問者：bobo3252014-11-08 00:00
如果追求操控性和駕駛樂趣，當然選擇高爾夫7代。大眾朗行這款車的設計目標是大空間和舒適性為主，懸掛比較軟，以過濾路面顛簸，但就會導致車輛在高速轉彎或并線的時候，車身傾斜較大一些，方向盤指向變得模糊。所以不適合激烈駕駛。如果追求操控性和駕駛樂趣，高爾夫7更好一點。另外，從車的技術本身比，這兩款車缺乏可比性。高爾夫7比朗行強太多了。大眾高爾夫7采用的是德國大眾2013年最新推出的MQB模塊化底盤平臺設計的第一款轎車。以后大眾、奧迪的中低檔的中型車、緊湊型車、小型車和同級SUV都將使用這款底盤平臺。內部座艙也經過了全新設計，高爾夫7代表了未來大眾汽車的發(fā)展方向和最新技術。而大眾朗行是中國上海大眾自己設計的外形。底盤則是基于大眾1997年推出的高爾夫4代的底盤改進加長而來。底盤和車架的設計比高爾夫7落后15年。內飾設計、細節(jié)設計，以及內飾用料也比高爾夫7差太遠了。你試駕就能感覺到，開起來高爾夫7會感覺底盤車架很緊致結實，按鍵車窗等也是非常嚴謹，而朗行則車體的底盤和車架就會略感松散，按鍵車窗也是松松垮垮，完全不是一種駕駛感覺。德國大眾在中國對其緊湊型車的車型定位是：超級緊湊型運動車--高爾夫GTI 高爾夫R 速騰GLI（德國大眾狼穴總部原廠設計，高性能先進發(fā)動機）高級緊湊型車--高爾夫和速騰（（德國大眾狼穴總部原廠設計，大眾全球同步主流技術和配置，大眾全球同步車型）中檔緊湊型車--朗逸、朗行、朗境、新寶來（中國大眾設計造型，主流配置、但使用大眾上一代緊湊型轎車的底盤和車架，只在中國銷售）低檔緊湊型車--全新捷達和全新桑塔納（使用低一級的小型車的底盤放大后簡配）
回答者：xy57132016-11-08 00:00
6萬元的較量比亞迪F3與海福星的對比。6萬元能買到的緊湊型三廂車有什么？其實很多人都知道，只有自主品牌的緊湊型車才能有這樣低的價格。5.98萬元的海福星幸福版剛推出不久，名兒起得很誘人，讓人看了就想到一種家庭生活氣氛，
提問者：tonizll2015-08-15
高漲的油價讓越來越多的廠家開始關注微型車市場，而事實上，盡管利潤沒有豪華轎車及SUV那般誘人，但微型車“走量”的特點卻能讓那些務實的廠家得到“甜頭”。 比亞迪F0外觀 比亞迪F0 比亞迪F0內飾
提問者：jshafong2014-08-18
大約是車價的30%+銀行手續(xù)費（或利息，看你刷信用卡還是辦貸款具體以銀行為準）+購置稅+保險（如是貸款需交全保，刷信用卡沒特別要求）+辦牌照費用。 我估計大約是5.6萬左右。
提問者：pirnhbu672013-03-28
給你安裝的不是F3專用導航 專用導航方向盤是可以控制的。 我們出貨價在2200元左右。 愛車指南智囊團回答，希望答案對您有所幫助。
提問者：shum719172013-05-19
6萬元的較量比亞迪F3與海福星的對比。6萬元能買到的緊湊型三廂車有什么？其實很多人都知道，只有自主品牌的緊湊型車才能有這樣低的價格。5.98萬元的海福星幸福版剛推出不久，名兒起得很誘人，讓人看了就想到一種家庭生活氣氛，
提問者：tu2336135612014-08-15
● 性能測試，遠超同級對手 ◆ 0-100km/h加速測試 思銳的雙離合變速箱也有自己的保護方式。關閉ESC，全油門松開剎車后，車子會在原地不動保持一秒種左右，隨后立刻進入狀態(tài)，輪胎撓著地向前沖去。在S擋下，1擋升2
提問者：hsrtnr762015-08-15
