建議按照下列步驟進行排查和檢修：1、確定防盜系統是否鎖定；2、確定起動系是否工作（起動機是否運轉）；3.1 起動系正常，檢查點火系是否正常；3.2 起動系不正常，轉得慢，檢查蓄電池電壓、起動機有無故障、發動機是否阻力過大
發動機故障燈亮通常有如下原因: 1、燃燒狀態不好 發動機燃燒狀態不好是發動機故障燈亮的主要原因。 2、發動機爆震 通常有三種情況: 第一種情況:汽車無力； 第二種情況:汽車無力，發動機噪音過大； 第三種情況:明顯有敲缸聲
為節約您的能源，空調開啟10分鐘后將自動關閉，空調未自動關閉時，您開關車門，則重新計時。
電噴車的供油是電腦控制的，尤其冷車啟動時如果熱車時間短、溫度沒到需要值行駛就會出現不穩、聳車，加油無效、類似缺崗狀態。比較寒冷地區司機處理這類問題屬于很平常的事。解決方法；保證熱車時間，怠速回落到800轉左右時行車就沒問
如今汽車的一鍵啟動已經不是什么新鮮配置了，這項以前高端車型的專利現在都下放到10萬左右甚至更低價格的車型。不少車主都有一個疑問，假如在行車中誤按啟動按鍵，會不會就直接熄火了？您好：對于您咨詢的問題廣州北方汽車學院廖老師給
一鍵啟動有時候沒反應原因：1、一般是剎車開關的原因導致的車輛無法啟動，或電瓶沒接觸不好。2、可以先半開車鑰匙，讓汽車自檢 ，看看行車電腦給的提示。3、然后常規打火如果還打不著，不是發動機故障就是沒有油了。4、實在不行，那
如果發動機冷車運轉時怠速不穩，易熄火，但熱車后怠速運轉基本正常，其原因通常有以下幾點: 在冷車時附加空氣閥沒有開啟或開度太小，使發動機冷車時怠速轉速太低而導致怠速不穩。 在發動機冷車時怠速控制閥故障，開度太小，使發動機冷
這是肯定的，也是注定的一個結果。如果你的車子保養正常，請檢查你的齒輪油是否正常更換。氣溫降低以后齒輪油的粘度會加大，掛檔也就比較困難些，特別是冷車的情況下。建議冷車啟動后，稍微熱車，只要怠速下降正常，就可以走車了。還以建
涼車時響熱車就沒了，主要還是讓4S檢查皮帶處，別光緊皮帶還要檢查張緊器或水泵是否異響，早上踩剎車響應該是剎車片里的硬點，沒有什么影響
低配沒有、可以自己改、比亞迪動力技術不行、毛病多、不建議買
一輛經典比亞迪F3手動檔車在行駛中發動機突然熄火，且無法再次啟動。經過檢查，發現問題可能出在點火系統、供油系統、線路故障或正時不對及發動機內部故障。維修過程中，發現油泵繼電器到發動機ECU線路正常，但發動機ECU未收到相應信號，導致啟動時未控制油泵繼電器吸合。進一步檢查發現曲軸位置傳感器感應頭部受外...
一輛比亞迪唐DM出現了EV功能受限的問題，有時熄火后重新啟動會恢復正常，但行駛一段時間后問題再次出現。經過分析，可能的原因包括高壓電控系統故障、電源管理器監測到異常數據、線束接觸不良或某模塊故障。在維修過程中，使用診斷儀檢測發現電源管理器報出P1A6000高壓互鎖1故障。清除故障碼后，故障有時會消失...
一輛行駛里程約3.9萬km的比亞迪S7，在行駛中突然熄火且無法重新啟動。故障碼顯示為P0627，即油泵控制線路開路故障6、測量發動機A0124號針腳到油泵控制器7號針腳發現為不導通狀態，于是從24號針腳短接到7號針腳試車啟動正常，故障消失。7、分段排查線路測量發動機線束24號到AJ01插口為導通，到...
比亞迪元EV故障診斷與解決簡述：經過VDS檢測，發現熄火時電子駐車系統存在與電機、BCM、網關等通訊故障，但啟動后故障消失。進一步排查發現，IG1供電異常可能是導致問題的關鍵。最終通過拔出F2/39的20A保險，解決了EPS異常的問題。此故障需結合電路圖和故障碼綜合分析，并需細心觀察新車輛出現的故障...
總結內容：一輛比亞迪S7出現冷車啟動熄火、發動機故障燈偶爾亮起的問題。經過檢測，發現故障碼包括凸輪軸傳感器信號不合理和正時提前或系統性能不良。更換VVT組件和OCV閥后，問題依然存在。最終，經檢測線束存在故障，跨接一根線后試車，故障未再出現。更換發動機線束后，故障排除。以上為針對比亞迪S7涼車起步熄...
一輛比亞迪元車型在遙控啟動后，遙控器無法解鎖車門。初步分析可能的原因包括信號干擾、遙控器電池問題、高頻接收器故障、IK控制器問題或BCM故障。經過一系列排查，包括測試不同地點、更換電池、拆除加裝設備、更換控制模塊和測量發電量等，故障依舊。最終，在檢查后備箱蓋時發現，由于之前加裝倒車影像的線束被剪斷，...
一輛比亞迪宋MAX1.5T自動擋車出現了偶發性無法啟動和怠速熄火的問題。經過檢查，發現ECM報出凸輪軸和曲軸位置信號不合理的故障碼。通過排查，發現問題出在曲軸位置傳感器上，更換后故障消失。維修過程中，首先要理解故障碼的含義，然后根據由簡到繁的順序進行排查。凸輪軸位置傳感器問題不會導致熄火，但曲軸位置...
總結內容：針對比亞迪元EV(EB)轎車偶發性無法啟動的故障，通過分析可能的故障原因，包括轉向軸鎖及其線路故障、ACC繼電器問題、車身控制器故障以及相關線束問題。排查步驟中，先排除人為操作等因素，再對轉向軸鎖及線路進行檢查。當發現故障與ACC繼電器有關時，倒換測試了ACC繼電器，并最終發現車身控制器內...
比亞迪元EV535無法啟動故障如何檢修比亞迪元EV535無法啟動，故障排查發現大量故障碼，重點為P1A5100碰撞硬線信號PWM異常告警。新車外觀無碰撞，懷疑信號誤報，檢查鉸接點SP198接觸不良。后續發現空氣囊、ESP系統偶爾無法通訊，共同由IG1繼電器供電，最終懷疑IG1繼電器工作不良導致故障。...
總結內容：比亞迪元一鍵啟動無法點火的原因可能包括：未將擋位掛入P擋、智能鑰匙電量不足、未踩剎車、方向盤鎖死、電瓶電壓不足或損壞、汽車無油、發動機啟動系統故障等。此外，車鑰匙消磁、車鑰匙沒電以及車輛本身出現故障也可能導致這一問題。為解決此問題，需檢查擋位、剎車、方向盤及電瓶狀態，及時更換電池或尋求專業...
一輛比亞迪秦在行駛中偶爾會出現儀表提示EV功能受限，發動機啟動，但熄火后重新啟動又能恢復正常。經過分析，可能的原因包括電池包、BMS、驅動電機控制器故障或相關線路問題。使用VDS診斷儀掃描后，發現多個模塊報告網絡通訊類故障。考慮到車輛為新車，初步懷疑是線路接觸不良，但多個模塊同時報告通訊故障，指向性...
一輛比亞迪F0AMT轎車出現了無法啟動的問題，起動機不工作，啟動繼電器沒有電。車主因為忘記關燈導致電瓶虧電，自行搭電啟動后，車輛熄火就無法再次啟動了。經過分析，啟動繼電器沒電意味著啟動條件不滿足，而AMT的啟動條件包括制動信號和空檔信號的有效性。通過檢查制動燈和TCU數據流，發現TCU沒有檢測到檔位...
一輛比亞迪宋ProDM在充電時SOC增加8%后充電停止，儀表顯示“低壓供電系統故障，請安全停車并聯系服務店”。經過分析，可能的原因包括車載及DC電源故障、低壓線束故障和電控冷卻系統故障。維修過程中，發現整車控制器報故障碼P1D6300，提示水泵驅動故障，且啟動發動機后立即熄火，整車斷電。進一步檢查發...
一輛比亞迪F3在熄火后無法重新啟動，經過一系列排查，發現問題出在真空度壓力傳感器上。起初，檢查了燃油泵、噴油嘴、火花塞、點火線圈等部件，均未發現問題。進一步檢查ECU數據流，發現進氣壓力異常低，更換傳感器和線束后問題依舊。最終，通過斷開傳感器插頭，發現真空度壓力傳感器故障導致進氣壓力數據異常，更換后...
在比亞迪唐行駛過程中，如果遇到儀表顯示EV功能受限和P檔燈閃爍，可能是由于低壓線路故障、高壓控制器故障或高壓部件故障。維修時，首先使用VDS1000檢測車輛，發現前驅動電機控制器與其他模塊通訊中斷，更換低壓控制保險后問題依舊，最終確定前驅動電機控制器故障并進行更換。更換后，車輛能啟動但高壓電無法使用...
一輛比亞迪宋TID在更換發動機線束和前艙線束后，行駛100公里發動機突然熄火，無法啟動。經過排查，發現燃油系統、點火系統和相關線路均無問題。最終，通過更換高壓燃油壓力傳感器解決了問題。高壓燃油壓力傳感器內部的鋼制膜片和惠斯通電橋負責測量油壓并輸出信號給ECU，控制噴油嘴的打開時間。此次故障是由于高壓...
2016年9月23日提車后，第二天就發現發動機怠速抖動。4S店售后建議更換95號汽油，但問題依舊。12月20日首保時，4S店未檢查火花塞，仍歸咎于油品。2017年5月，車輛1檔換2檔時加油困難，發動機故障燈亮起，排氣管異響，間斷性排氣，行駛中熄火，啟動困難。5月20日4S店檢測后，發現火花塞損壞導致...
比亞迪e22021款的官方指導價為89800元至144800元，其中401KM舒適型為99800元。以黔東南苗族侗族自治州為例，無優惠情況下，全款購車需加上商業險5137元、上牌費用500元、車船使用稅0元、交強險950元，落地價約為106387元。比亞迪e2外觀流暢，前臉多邊形格柵設計，內飾簡約耐...
比亞迪宋MAX的鑰匙系統包含智能鑰匙和機械鑰匙兩種。智能鑰匙支持遠程控制，如車門的解鎖/閉鎖、后背門的解鎖、尋車功能以及遙控啟動/熄火。而機械鑰匙則隱藏在智能鑰匙內，用于手動解鎖和閉鎖駕駛員側車門。智能鑰匙作為敏感的電子設備，需要妥善保管，避免高溫、拆解、撞擊、水浸以及與電磁波發射裝置接觸，以免損壞...
