提問者:TheCrazyMagic2016-09-27 00:00
中國國標的水準還停留在API SJ水平上呢,所以自然可以偷工減料一下。如果您的車有機油消耗大的問題,如果用10w-美,嘉,殼在歐洲生產的時候必須要用更貴的成本才能達到這一要求,比為了滿足美國40代替5w-40是沒用的,按照老技術條件下的思維應該用5w-50 或者10w-50試試。按照新的技術,可以嘗試下符合歐洲ACEA C3標準的,原裝進口的機油試試,不要指望4S店的機油。
回答者:yhpbs2016-09-29 00:00
推薦礦物油考慮吧新版馬三要礦物油 行貨磁護藍殼類半合 全合推薦:嘉實SPT(0w-30);嘉實EDGE(5w-30鈦嘉);美孚ESP(5W-30),美孚EP(5w-30);另外眾點彭斯PP紫皇冠都 些我都給說粘度比
提問者:l5410682842014-10-09
那我用的10W-40的黏度是不是太大了些阿/?今天上午開了下,感覺還好,噪音比以前的礦物油似乎好了些。PS:以前用原廠的油,昨天剛換的76的全合成10W-40 58車>>
提問者:2014-06-25
三濾是指空氣濾清器、機油濾清器和汽油濾清器,用于去污存清,因此及時清潔將有利于改善汽車機體內部的工作環境。 空氣濾清器: 空氣濾清器的作用是在空氣進入氣缸前對其加以過濾,去除其中夾帶的雜質、灰塵、砂粒等異物。 在通常環境
提問者:zezo03132013-05-25
保修期內最好老老實實用4S的,避免不必要的麻煩,因為車子一旦出問題有時候說不清楚怎么回事,4S就可以以此為借口抵賴! 咱車都買了,就不在乎再被4S剝削幾百塊啦是吧,至少心里踏實,建議你可以加點錢選擇馬自達原廠全合成
提問者:58車2013-07-25
先看廠家的說明書對于機油標號的標注,看黏度范圍值,日本車大部分機頭使用的機油都是5W 20 或者5W30的,美孚1號和黃殼本來也不是一個級別的,如果有錢美孚1號5W 30還是不錯的,如果想省錢 速霸1000就可以了。
提問者:sx77397162013-07-31
黃殼 用原廠的比較好,原廠的機油當初就為你的車型設計的!用其他會有點化學反映的!不過保修期還是去4s店好!出啦問題廠家不保修的!
提問者:jim20001162013-04-08