提問者:chouwm1232013-11-29 00:00
使用起來方便嗎?有什么特殊作用啊?
DSG是自動變速箱的一種! 雙離合.我講通俗的吧!就是有兩個離合器!一個負責單數的1.3.5的擋位.一個負責雙數的!2.4.6的擋位! 在車子走1擋的時候!另外一個離合已經準備好了2擋!只要電腦板的一個指令! 擋位從1擋換到2擋只要零點零幾秒的時間! 換擋時根本感覺不出有頓挫感!很方便! 特殊作用嘛.....就是換擋快一點 .平順一點!
回答者:愛如潮水的花2016-11-29 00:00
根據我自己的研究,雙離合變速器確實不適合中國國情。簡單的給你講一下,雙離合變速器有AB兩個離合,A離合負責1/3/5/7檔,B離合負責2/4/6/R檔。當車輛起步時A離合在1檔,B離合在2檔,由A離合無縫轉換到B離合,可
提問者:burbeary4112015-10-13
大眾邁騰的DSG就是。 DSG雙離合自動變速箱則是一款具有革命意義的變速箱系統。現在通常使用的手動變速箱和自動變速箱都具有同一個弊端,就是換檔時候常有頓挫感,而DSG雙離合變速箱將兩個變速箱結合成一個整體,一個負責奇數
提問者:78wuya2014-08-19
雅閣的車就這樣,急性子的人可開不得,老車都有車楊的通病,單位的8代一腳油門下去,先聽到油門轟的一聲上去,隔特么一秒才走,換擋頓挫感都這樣,你又不是無級變速和雙離合,
提問者:tuobajinger2013-11-12
隨著大眾提出雙離合概念,一時間DSG、雙離合器這些字眼迅速成為了市場焦點,對于DSG雙離合的好處不必再贅述了,鋪天蓋地的廣告已經表述的很清晰;而近來我們也收到了個別高爾夫6車主反映其DSG不好掛擋的問題,那么針對這個新鮮
提問者:iphone緇翠慨2013-11-17
無級變速:是指沒有傳統意義上的變速箱,當然,也就沒有1檔、2檔、3檔....它是利用鋼帶與鋼帶輪來傳遞動力的(也有鏈條式的,現在少了),簡單講,鋼帶裝在兩個鋼帶輪上(有點象發動機皮帶那樣),而每個輪各由帶斜面的兩部分組成
提問者:天蝎58車_20082013-01-19
DSG的起源就如其他汽車高科技一樣,其設計都來自賽車運動,而其實際應用早在80年代初的保時捷Prosche 962C和1985年的奧迪Audi sport quattro S1 RC賽車上,并為他們贏取多項冠軍立下汗馬功
提問者:2014-08-08