科雷傲相關問題

• 汽車怠速時發動機聲音大。

  聲音大小要看具體情況，你自己說說的有沒有具體的評論，建議到維修點檢測。1-2檔容易熄火的話可能和操作有很大關系，也要看發動機的特性，有一部分車子是高轉速的發動機，起步的動力會弱點，也容易導致熄火，建議起步跟油。

  提問者：lc8682013-06-12

• 科雷傲熱車不好啟動怎么辦？

  您好： 對于您說的熱車不著車的問題，主要可能是因為節氣門、怠速馬達和進氣道及燃燒室等部位積碳過多造成的。因為進氣道的積碳、污垢過多，空氣通道截面積發生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，造成混合氣過濃或過稀，使燃

  提問者：MDLMQlk2013-11-09

• 啟動時轉速較高

  不知道你的汽車用來好長時間。也不好說清楚。 發動機應該沒什么大問題，是怠速高了的話，調一下怠速就可以了。如果不是就應該是冷車啟動時由于燃油較濃導致轉速較高。

  提問者：xunanxiang2013-03-23

• 自動擋汽車在怠速情況下經常出現轉速表指針上下波動大，車子瞬間抖動，嚴重時車子熄火，請問是什么原因？

  跟火花塞沒什么關系（除非你提速無力或者有缺缸現象），建議去清潔或者更換一下你的空氣濾清，節氣門建議去4S店或者專修店去洗，現在好多車都需要匹配，現在的電子節氣門多數都有自適應功能。

  提問者：sunny7858609072013-04-26

• 因放棄TG試駕科雷傲,試駕過程發現發動機聲音偏響,都這樣嗎?

  除非猛轟油門。怠速和低油門時很小的聲音。

  提問者：lii00lr239372014-02-26

• 長安之星貨車465Q5發動機，冷車無怠速，熱車怠速不穩，拉高速一沖一沖的，請問這是什么問題？

  理論上來說應該是和氧傳感器是有關系的，它的作用是檢測發動機燃燒排出的氣體是否燃燒干凈，然后由電腦控制供油量的大小，我們在實踐中，傳感器失效很少發生此類現象。只不過是增加耗油量而已。也就是說氧傳感器是在發動機中高速的情況下

  提問者：un00002013-03-19