提問者：a13164905532014-06-28 00:00
車的發動機
豐田的VVT-i和本田的i-VTEC技術其實差不多,都是電控可變氣門升程技術,只是這兩個公司各自為這項技術進行了注冊,所以一個叫VVT-i,一個叫i-VTEC,還有現代的CVVT、三菱的MIVEC、馬自達的SVT等等,其實這些技術奔馳、寶馬、大眾等公司早就研發出來了,只是他們很低調而已,而不象豐田和本田在自己的車尾部貼上VVT-i或i-VTEC。如果說豐田和本田的發動機誰做得更好一點,那當然是本田,本田的每款同排量的發動機功率都要比豐田大,性能表現上比豐田要好,不過本田發動機的噪音比豐田稍大,本田車相對豐田車的優勢就是發動機和運動操控性了,而豐田車的優勢比本田多,豐田的自動變速箱不錯,現在基本都是6檔手自一體變速箱或CVT無級變速箱了,而本田卻還是那老掉牙的5檔自動變速箱!這在豐田銳志和雅閣車上應該是一個很好的例子,而且豐田車的舒適性要優于本田,做工質量也比本田要好,所以兩個品牌各自都有自己的優勢。
回答者：zhaoyanjia2016-06-28 00:00
我的個人意見，不要安裝發動機下護板。 原因有二，一是影響發動機散熱。二是，目前汽車發生碰撞事故時，為了防止發動機后移進入駕駛艙，普遍采用發動機下沉技術。即發生嚴重的碰撞事故時，發動機會掉到地上，防止被擠壓到駕駛艙中
提問者：yhynewstar2013-10-28
我不給你說的太復雜了 發動機分好幾種的 第一種就是大馬力發動機 多用于后驅跑車 一般都是有錢的耍著玩的 比如4.4T 4.8T 5.0T 第二種是小排量 家用型的 還有待渦輪增壓的 都在2.0以內 現在比較流行
提問者：bostenuyhg2013-03-15
種類很多，根據不同的分類方式分為若干種類：按照所用燃料分為汽油發動機、柴油發動機、天然氣發動機、液化石油氣發動機等；工作循環沖程數分為、四沖程（四行程）發動機、二沖程（二行程）發動機；根據氣缸數分為單缸、兩缸、多缸（三缸
提問者：mdah082402013-03-27
個人感覺發動機性能主要就是 動力性（功率 扭矩）經濟性（ 油耗 ）和排放 至于可靠性就是另一塊了 我們平常主要觀注的發動機性能也就是功率和扭矩這一塊了， 排量越大的發動機動力性越好 油耗也越高 增壓機動力性會很
提問者：soomerkoo2013-06-08
發動機好不好不是最關鍵，關鍵是看這款發動機與其車身是否匹配。 目前國內10萬內的小車中，論性能最突出的車型非標致207莫屬，無論性能還是操控，207繼承了206的優良傳統，成為小車中的運動家，不過207的1.6
提問者：ktszte2013-03-16
汽車發動機4缸與6缸機的區別如下（ 比較前提條件是發動機的技術水平一致）： 1，壽命6缸長； 2，振動4缸大； 3，油耗6缸大； 4，馬力輸出6缸大； 5，扭力輸出6缸大； 6，環保4缸好； 7，價錢6
提問者：dingliu6642013-04-07
