相關問題

• 汽車在掛一檔想換二檔時踩離合器時有頓挫感，不是在收離合器的時候。

  原因如下： 1、油門抬早了。換擋時在踩下離合器之前就收油門了。發動機嘬車。 2、油門抬晚了。換擋時如果踩下離合器而沒有及時收油，在半離合的瞬間車會加速，完全分離后動力斷開會有嘬車的感覺。 3、低速檔（特別是1換2）

  提問者：qdkhomssn2016-04-20

• 汽車剛換的離合片, 踩松離合都有頓挫感

  把變速器邊上的頂桿調到有半厘米的間隙，再把駕駛室的調到不到半厘米。駕駛室的切記不能沒間隙，不然就踩不動了。再把油路空氣排干凈，應該就OKL 新的離合片厚多了，剛換的是容易有這問題的，可以調整好的。

  提問者：a475421952013-04-07

• 汽車手動擋一檔加大油門后收油踩離合為什么頓挫

  　　因為收油后發動機制動所以會頓挫。　　利用發動機制動是指抬起油門踏板，但不踏下離合器，利用發動機的壓縮行程產生的壓縮阻力，內摩擦力和進排氣阻力對驅動輪形成制動作用。也就是"拖檔走"--掛著檔不給油，發動機對車沒有牽

  提問者：2015-07-15

• 汽車一檔換二檔，松離合器的時候為什么會有頓挫感?

  汽車一檔換二檔，松離合器的時候為什么會有頓挫感?是因為你松離合器太快了，低速檔每個檔位的每組齒輪比值差距別較大，高速檔比值差距小不太明顯而已。 通常汽車起步使用二檔，一檔是在特殊情況使用的，比如爬陡坡、車輪下陷需要

  提問者：Bevin_F2014-03-31

• 凱越汽車換擋抬離合時有異響，剎車再加油門時車子會有頓挫感~~求專家解答~~

  你說的后面的頓挫感問題應該是連桿所動引起的，但是前面的異響就不好說了，也許是連桿送的引起的摩擦，也許是半軸和連桿有什么摩擦早造成的的。修理應該花不了多少錢，囚籠是要更換的，但是連桿應該是不用更換的只要緊固下就可以了。

  提問者：li_jun_ming2013-04-20

• 手動擋汽車起步頓挫是什么原因？ 6年齡手動擋科魯茲，二檔松離合器后繼續加油門會出現很嚴重的頓挫

  電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發性和固定時段。區分很簡單偶發就是沒有定律的出現，固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發生。小編認為導致

  提問者：hongtashan19752016-06-23