提問者：smj2272272014-09-24 00:00
發動機正時是鏈條好還是皮帶各有優缺點，根據需要來定。正時皮帶與正時鏈條的優點與缺點分三個方面談談優缺點:一、廠家優缺點1、采用正時皮帶能降低成本這是毋庸置疑的，反之則增加成本；2、采用正時皮帶廠家能在后期的使用中連續受益（出售皮帶掙去利潤）；3、采用正時皮帶提高發動機的動力性（在皮帶鏈條優缺點中解釋）。二、用戶優缺點1、使用正時皮帶的發動機會給用戶增加后續的養車成本，反之鏈條則無需支付這項費用（30W公里以內）2、正時皮帶由于使用壽命的關系，如果更換不及時會導致起車拋錨；三、正時皮帶與鏈條優缺點1、皮帶的優點：①皮帶噪音小；②皮帶傳動阻力小，傳動慣性也小，能提高發動機的動力性及加速性能③皮帶更換容易。2、皮帶的缺點①易老化，故障率高；②30W公里以內使用成本增加3、鏈條的優點①使用壽命長（30W公里以內無需更換）②故障率低，不易發生由于正時傳動故障導致汽車拋錨4、鏈條缺點①鏈條轉動噪音大；②鏈條傳動阻力大，傳動慣性也大，從一定的角度來講增加油耗，降低性能。
回答者：zhouxiaoqi9802016-09-23 00:00
汽車發動機是汽車的心臟。因此，發動機的傳動皮帶顯得尤為重要。下面就說說這一關鍵之點。正時皮帶的優點是噪音小，缺點是需要更換；而正時鏈條的優點是免于更換，但十萬公里左右要調整松緊度，缺點是噪音大；正時齒輪的優點是不用更換，
提問者：HFF0012013-03-19
鏈條的好,這也是評價一款發動機先進性的指標,皮帶從5-8W公里必須更換(廠家規定不同),不換,哪天皮帶斷了,活塞頂氣門,發動機報廢了(國內是大修,國外換發動機),不按時保養的代價...皮帶到不值錢,150左右?換裝就貴了
提問者：lu37572013-04-11
由材質所決定的都會抻長，但其有一個壓緊輪裝置，能自動調節松緊度，對開車無影響，但到了一定的公里數（如十萬公里）要更換。
提問者：t2003452013-03-19
正時皮帶在發動機殼外部，當然它還有個塑料的皮帶保護殼，材質為橡膠同步帶，一般是6-8萬公里更換皮帶和皮帶輪套件。 正時鏈條為合金材料，在發動機內部，有機油潤滑，使用壽命理論上是可以到汽車報廢，不過其實鏈條張緊器也是有8
提問者：bpjami2013-11-19
看保養手冊 6-8萬保養內容有沒有更換正時皮帶一項。或者拆開發動機正時外蓋一看便了然。
提問者：ncsongyu2013-06-18
正時皮帶的優點：噪音小，制造成本低。缺點：壽命短，一定公里內要更換。正時鏈條的優點：使用壽命長。缺點；噪音大，制造成本高。現在汽車都采用正時皮帶，主要是為了降低噪音。所以還是正時皮帶好。
提問者：czsyukg602014-11-02
