提問者：2013-03-06 00:00
不懂就不要回答 浪費(fèi)你寶貴時(shí)間
說的直白簡(jiǎn)單一點(diǎn)。自動(dòng)波是通過發(fā)動(dòng)機(jī)使傳動(dòng)油運(yùn)動(dòng)，然后通過傳動(dòng)油來帶動(dòng)不同的渦輪組實(shí)現(xiàn)變速。傳動(dòng)油停止供油就可輕易實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)離合器的分離效果。而且舒適，不需要經(jīng)常更換離合片。變速原理和手動(dòng)檔是一樣的，也是速度達(dá)到一定程度的時(shí)候就增檔或減檔，但是這個(gè)增減檔過程是由車車自己完成的不需要想手檔變速箱那樣需要自己手動(dòng)增減檔而已。但是有的高檔車的自動(dòng)變速箱由于技術(shù)先進(jìn)所以你感覺到的頓挫敢會(huì)很小或基本感覺不到但是那只是人為的以技術(shù)原因造成的一種假象。要真正沒有頓挫感那就需要是CVT變速箱了，由于CVT變速箱是靠改變傳動(dòng)比來調(diào)節(jié)速度的，所以它不存在換檔問題所以沒有頓挫感。但是CVT變速箱在用在大排量的引擎上還存在一些技術(shù)問題，所以現(xiàn)在只有少數(shù)的大排量汽車使用CVT變速箱。但小排量引擎汽車應(yīng)用CVT變速箱的就很多了，樓主可以親自去體驗(yàn)一下就知道區(qū)別了。小車?yán)锓苼喬刂苣╋L(fēng)就有CVT變速箱，還有飛度呀有CVT變速箱，試試就明白了。
回答者：2016-03-06 00:00
現(xiàn)在的自動(dòng)變速器一般都是液力變矩器式自動(dòng)變速器，它主要有兩大部分組成。 一是和發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪連接的液力變矩器，他和手動(dòng)變速器上的離合器位置差不多，其作用也和離合器差不多，他負(fù)責(zé)將發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力傳遞給后面
提問者：jwjdyl2013-06-25
電子控制自動(dòng)變速器的結(jié)構(gòu)電子控制自動(dòng)變速器 一、序言 汽車自動(dòng)變速是指自動(dòng)變換傳動(dòng)比,調(diào)節(jié)或變換發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出性能,經(jīng)濟(jì)而方便地傳送動(dòng)力,較好地適應(yīng)外界負(fù)載與道路條件的需要。自動(dòng)變速器自1939年美國(guó)通用汽車公司
提問者：木子C_lan2013-05-07
日產(chǎn)天籟用的是CVT（無級(jí)變速器） 主要結(jié)構(gòu)是鏈條 原理不詳 CVT壞了無法維修 只能換新的
提問者：fangqiu_liu2013-04-03
可分為行星傳動(dòng)與定軸傳動(dòng)。小汽車的自動(dòng)變速箱一般都是行星傳動(dòng)。
提問者：ljq_01232016-01-17
自動(dòng)變速器根據(jù)汽車速度、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、動(dòng)力負(fù)荷等因素自動(dòng)進(jìn)行升降檔位，不需由駕駛者操作離合器換檔，使用很方便。特別在交通比較擁擠的城區(qū)馬路行駛，自動(dòng)變速器體現(xiàn)出很好的便利性。自動(dòng)變速器比手動(dòng)變速器復(fù)雜得多，有很多方面不相同
提問者：勝多負(fù)少fdsf2015-11-10
自動(dòng)變速箱里的結(jié)構(gòu)按功能不同，大致可分為負(fù)責(zé)傳遞引擎動(dòng)力的扭力轉(zhuǎn)換器，負(fù)責(zé)檔位切換的電磁閥體和負(fù)責(zé)變速的離合器組件及行星齒輪三大部分。 扭力轉(zhuǎn)換器，動(dòng)力的傳輸者 扭力轉(zhuǎn)換器的元件主要有 與引擎
提問者：xiaoxi13582013-06-18
