相關(guān)問題

• 汽車檔位的原理

  　　汽車檔位工作原理：　　汽車變速箱就是一個齒輪箱，里面有許多齒輪，主動齒輪（經(jīng)離合器與發(fā)動機相連）接受發(fā)動機傳來的動力驅(qū)動從動齒輪（經(jīng)主減速器、傳動軸與車輪相連）而帶動車輪的轉(zhuǎn)動。每個檔位都有一對主從動齒輪，掛上哪個檔

  提問者：ax5cs7012013-03-14

• 汽車倒檔上坡的原理

  一檔是前進擋中齒比最大的檔位，而很多車倒檔的齒比比一檔還大，因此能獲得更大的扭矩。

  提問者：wxy8809212013-09-06

• 變速箱倒檔原理

  理解差多比檔1軸和2軸工作倒檔1軸和2軸之間加軸(倒檔惰輪)起作用只了改變2軸轉(zhuǎn)動方向?qū)�轉(zhuǎn)速比沒有影響同變數(shù)箱倒檔惰輪放置位置和結(jié)合齒輪樣般情況下倒檔傳動比和檔或者2檔致也所理解1檔倒著走

  提問者：gengfanlogo2014-05-21

• 汽車倒檔上坡的原理

  倒擋的傳動比更低,扭力更大 每個檔位都有不同傳動比，相當(dāng)于小齒輪與大齒輪的嚙合能產(chǎn)生不同的轉(zhuǎn)速，低速行駛時用低傳動比（3檔及以下），大軸轉(zhuǎn)速低于發(fā)動機轉(zhuǎn)速，根據(jù)公式P=FV，可獲得更大的驅(qū)動力，高速時用高傳動比（4

  提問者：qlpxikgl2013-06-24

• 汽車三軸變速器的倒檔的工作原理是什么啊

  三軸五檔變速器有五個前進檔和一個倒檔，由殼體、第一軸、中間軸、第二軸、倒檔軸、各軸上齒輪、操縱機構(gòu)等幾部分組成。1、第一軸第一軸和第一軸常嚙合齒輪為一個整體，是變速器的動力輸入軸。第一軸前部花鍵插于離合器從動盤轂中。2、

  提問者：xbnlxbnl2016-05-09

• 汽車倒檔上坡的原理

  一、汽車掛倒檔轉(zhuǎn)向與前進檔相似。掛上倒檔行駛就與方向盤安在后面，人的面部朝后駕駛，左轉(zhuǎn)向左打方向盤，右轉(zhuǎn)向右打方向盤。轉(zhuǎn)動輪胎時大彎邊的輪胎阻力比小彎的輪胎阻力大，差速器就使阻力大的輪胎轉(zhuǎn)動比阻力小的輪胎快。二、一檔是前

  提問者：ganshang132015-11-01