相關問題

• 汽車檔位是什么原理 是和發動機有什么關系~

  檔位是用了齒輪機構變速的原理，同功率條件下，轉速快出力小，轉速慢出力大。與發動機不同，發動機是轉速越高出力越大。

  提問者：hfezfzb2013-05-03

• 您好，我想知道基本的汽車傳動原理分析? 比如各個檔位的齒輪和各個檔位的驅動輪的相對大小?具體有多大多

  這個么……你給1000分，都不好回答。 每個車子設計時速不同，他的變速器齒輪都不同。用途不同發動機的設計也不同。。。 基本是這個樣子的，我大概描述下，看你自己理解了。 曲軸把活塞上下運動的力轉變為旋轉的

  提問者：ccutm2013-09-05

• 汽車充電器電流調節旋鈕原理，十個檔位調電流，是電位器嗎

  正宗的電路是選擇恒流電流。

  提問者：cmnldqva32016-04-26

• 關于汽車檔位的原理

  大齒輪帶動小齒輪得到的扭力小，但轉速快，就是高檔位。用來跑高速。小齒輪帶動大齒輪得到的扭力大，轉速慢，就是抵擋位。可以用來上坡。

  提問者：sxktfg2013-09-04

• 汽車檔位和車速的關系？

  變速器里面也是好多齒輪在傳遞發動機傳出來的動力。 拿騎自行車來比方，你就是汽車的發動機，在輸出動力，而自行車鏈條前面的齒輪帶動后面的齒輪把你的力量傳到輪胎上。當前面的小齒輪帶動后面的大齒輪時，你會感覺到踩著很輕，但是踩

  提問者：kengan2013-03-16

• 汽車檔位，油門，離合器等的原理

  油門是控制發動機轉速的：油門越大，轉速越高。檔位是控制汽車的車速和扭矩的：在相同油門的情況下，檔位越高，車速越高，而扭矩越小，適合工作在行駛阻力小的情況下（高速、平路）。檔位越低，車速越低，而扭矩越大，適合工作在行駛阻力

  提問者：lc852158336cl2013-11-29