提問者:hfezfzb2013-05-03 00:00
檔位是用了齒輪機構變速的原理,同功率條件下,轉速快出力小,轉速慢出力大。與發動機不同,發動機是轉速越高出力越大。
回答者:sonic520yuki2016-05-03 00:00
變速器里面也是好多齒輪在傳遞發動機傳出來的動力。 拿騎自行車來比方,你就是汽車的發動機,在輸出動力,而自行車鏈條前面的齒輪帶動后面的齒輪把你的力量傳到輪胎上。當前面的小齒輪帶動后面的大齒輪時,你會感覺到踩著很輕,但是踩
提問者:kengan2013-03-16
油門是控制發動機轉速的:油門越大,轉速越高。檔位是控制汽車的車速和扭矩的:在相同油門的情況下,檔位越高,車速越高,而扭矩越小,適合工作在行駛阻力小的情況下(高速、平路)。檔位越低,車速越低,而扭矩越大,適合工作在行駛阻力
提問者:lc852158336cl2013-11-29
汽車檔位工作原理: 汽車變速箱就是一個齒輪箱,里面有許多齒輪,主動齒輪(經離合器與發動機相連)接受發動機傳來的動力驅動從動齒輪(經主減速器、傳動軸與車輪相連)而帶動車輪的轉動。每個檔位都有一對主從動齒輪,掛上哪個檔
提問者:ax5cs7012013-03-14
正宗的電路是選擇恒流電流。
提問者:cmnldqva32016-04-26
這個么……你給1000分,都不好回答。 每個車子設計時速不同,他的變速器齒輪都不同。用途不同發動機的設計也不同。。。 基本是這個樣子的,我大概描述下,看你自己理解了。 曲軸把活塞上下運動的力轉變為旋轉的
提問者:ccutm2013-09-05
一般擋位都是根據齒輪圓周大小來變換車速及動力。擋為越高,速度越快,耗油越少,擋位越低,則反之!
提問者:ixkaxnd02014-06-24