提問者:sududijia2016-01-12 00:00
汽車在行駛過程中如果安裝風扇,勢必造成增加汽車的行駛阻力,當發(fā)電機無輸出空載時,行駛阻力很小,一旦輸出大電流時風力發(fā)電機的阻力就很大,從而增加了汽車的耗油量。得不償失,從汽車的空調就可以看出,當天氣炎熱打開空調時汽車的耗油量增加三分之一。
回答者:lll7110202016-01-14 00:00
北京木樨園長途汽車站到中廣核風電有限公司本數(shù)據(jù)來源于百度地圖,最終結果以百度地圖最新數(shù)據(jù)為準。公交線路:地鐵10號線 → 912路,全程約17.3公里1、從木樨園長途汽車站步行約950米,到達大紅門站2、乘坐地鐵10號線
提問者:suzuren2017-01-01
電動汽車; 目前清潔能源很多,風力不一定是首選; 能量儲存,這個是個難點,也是個方向
提問者:閮庢墠濂寵帿2016-01-18
1、可以實現(xiàn),但效率不高。 2、既然是汽車輪子,就不需要葉片了,汽車汽車發(fā)動機本來就是輸出轉動力矩的能量,你直接拖動發(fā)電機就行。 3、如果你想省油,這辦法就更不靠譜了。要發(fā)電就必須消耗能量。
提問者:學會鰹繦2013-03-14
是可以發(fā)電的,但你沒有考慮能量的轉換損失,當你看到以下幾個損失后,就不會去做這樣的事情了: 氣流吹風車葉片時產(chǎn)生的摩擦損失、發(fā)電機轉子軸承的摩擦損失、發(fā)電機漏磁損失、發(fā)電機設計的機械能轉換成電能的效率、電路線損、電動機
提問者:wzygiga2013-03-11
不可以!損耗太大了……行駛里程會變短!再說電車這種行駛中邊充電邊放電技術做不到!那不是汽車電瓶
提問者:Y雪PING2013-11-11
每分鐘500轉以上
提問者:automatic002016-03-09