相關問題

• 汽車風力發(fā)電的可行性

  會加大風阻，不可行。如果在馬路上面設置壓力---電壓轉換器應該可行，只要汽車開過去就發(fā)電。行人踩過去也發(fā)電。

  提問者：2013-11-18

• 汽車發(fā)電機改裝風力發(fā)電機

  只要你那里風力資源足夠就可以做到。勵磁你可以用電瓶里的電 用不著另外裝個小發(fā)電機 這樣做還可以使勵磁更穩(wěn)定 使輸出電壓更穩(wěn)。

  提問者：yuaimin912013-05-21

• 汽車發(fā)電機改裝風力發(fā)電充12伏電瓶可以嗎？要多少轉就可以發(fā)電了？

  每分鐘500轉以上

  提問者：automatic002016-03-09

• 汽車風力發(fā)電機

  1、可以實現，但效率不高。 2、既然是汽車輪子，就不需要葉片了，汽車汽車發(fā)動機本來就是輸出轉動力矩的能量，你直接拖動發(fā)電機就行。 3、如果你想省油，這辦法就更不靠譜了。要發(fā)電就必須消耗能量。

  提問者：學會鰹繦2013-03-14

• 請問電動汽車和風力發(fā)電哪個行業(yè)前景更好？

  電動汽車； 目前清潔能源很多，風力不一定是首選； 能量儲存，這個是個難點，也是個方向

  提問者：閮庢墠濂寵帿2016-01-18

• 電動汽車上的風力發(fā)電機

  是可以發(fā)電的，但你沒有考慮能量的轉換損失，當你看到以下幾個損失后，就不會去做這樣的事情了： 氣流吹風車葉片時產生的摩擦損失、發(fā)電機轉子軸承的摩擦損失、發(fā)電機漏磁損失、發(fā)電機設計的機械能轉換成電能的效率、電路線損、電動機

  提問者：wzygiga2013-03-11