提問者:閮庢墠濂寵帿2016-01-18 00:00
研究生,面臨就業選擇
電動汽車; 目前清潔能源很多,風力不一定是首選; 能量儲存,這個是個難點,也是個方向
回答者:hiawcjnhjz42016-01-20 00:00
每分鐘500轉以上
提問者:automatic002016-03-09
1、可以實現,但效率不高。 2、既然是汽車輪子,就不需要葉片了,汽車汽車發動機本來就是輸出轉動力矩的能量,你直接拖動發電機就行。 3、如果你想省油,這辦法就更不靠譜了。要發電就必須消耗能量。
提問者:學會鰹繦2013-03-14
汽車在行駛過程中如果安裝風扇,勢必造成增加汽車的行駛阻力,當發電機無輸出空載時,行駛阻力很小,一旦輸出大電流時風力發電機的阻力就很大,從而增加了汽車的耗油量。得不償失,從汽車的空調就可以看出,當天氣炎熱打開空調時汽車的耗
提問者:sududijia2016-01-12
會加大風阻,不可行。如果在馬路上面設置壓力---電壓轉換器應該可行,只要汽車開過去就發電。行人踩過去也發電。
提問者:2013-11-18
不可以!損耗太大了……行駛里程會變短!再說電車這種行駛中邊充電邊放電技術做不到!那不是汽車電瓶
提問者:Y雪PING2013-11-11
只要你那里風力資源足夠就可以做到。勵磁你可以用電瓶里的電 用不著另外裝個小發電機 這樣做還可以使勵磁更穩定 使輸出電壓更穩。
提問者:yuaimin912013-05-21